去年11月正式成立、由裕隆與鴻海集團合資的鴻華先進，將於下周發表最新的「EV Kit」工具平台，據了解已獲得訂單，首批預計今年4月可由裕隆三義廠生產交付。

鴻華先進預計下周發表新平台 納智捷S3、U5可望採用

Luxgen純電休旅首作U5 EV，正式於中國完成首批量產，共666輛新車將率先投入當地租賃服務！

首批666輛完成量產！納智捷純電U5正式於中國出廠

卸下更多偽裝！去年曾與本站有著一面之緣的U5 EV，如今再度被發現以偽裝車之姿於國內山區進行實地測試！

Luxgen 為U5、U6 GT推出迎賓版，並同步帶來新年式M7，三車系均升級座椅配置，並於針對三月入主之車主提供限期優惠專案。

Luxgen在台北車展正式推出新年式M7 Turbo Eco Hyper，除升級內外配備，也祭出專屬優惠價，另外日前推出的新年式U5全景天窗版也同步現身。

Luxgen於今日（12/17）舉行新年式U5媒體預拍會，2019年式U5車系採5車型編成，主要為頂規版本追加全景式電動天窗，入手價雖未變，但在車型、售價與配備上作了微幅調整。

11月份能源局油耗認證報告正式公布，除了柴油Mazda6 Wagon、Tiguan Allspace 380 TSI等多款新車資料補齊外，亦有部分即將上市的進口、國產新車預告登場！

開春第一季，在預告上市的新車陣容中，國產市場預計會帶來純電化、性能化、跨界化等特色風格作品。走著多元化延伸產品策略，在面臨進口車的市占壓力，是否有機會讓國產車熱度回暖？

跨界休旅中，國產陣容除了HR-V與U5，終於迎來Kicks這位新血加入，能源局公布的平均油耗達17.3km/L，看似比起對手亮眼，而實際上又能跑出多少，便是這次實測的目的。

進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為了重新凝聚買氣，以下車款通通標配6氣囊，別再叫我國慘車！

由台灣自主品牌Luxgen打造的小型純電休旅U5 EV，於中國廣州車展上正式發表量產版本！

預計在2019上半年在國內推出的U5 EV+，被8891新車捕獲偽裝測試車！

Kicks要年底才國產上市，腳步有點晚了，市場上早有不少同級對手插旗卡位，尤其是最大阻礙的HR-V，需要端出什麼菜色？

能源局公佈4月的油耗數據，新年式柴油CX-5的以及性能車Stinger GT皆名列其上，而因引擎積碳問題進行招回的S3、U5等國產車，本次也重新送測。

以一台以跨界風、又具備諸多便利科技為賣點的U5，還是將眼光轉移到渦輪加上更好用的大空間U6，尤其兩車之間的入門與高規款又只有4.6萬的價差，很難不令人猶豫。

Luxgen於日前甫針對發生引擎抖動、行駛中熄火等案例的S3，發出召回公告，今日也釋出關於解決方案的說明影片，冀望讓消費者安心。

近期S3發生引擎抖動、行駛中熄火等案例，Luxgen則在今天正式發出召回公告，除了進行改善，並延長原廠保固。

這2年大家都在推跨界休旅，市面上多了不少新面孔，也因此80萬內的選擇並不少，讓口袋不深的小資型男也能耍性格！

主打潮流客群，Luxgen不僅為U5新增紅藍雙色客製套件，亦趁著狗年搭配推出相關主題的客製選擇。

目前中國是全球最大的汽車市場，包含已然變成未來趨勢之一的電動車發展，各廠也均把焦點投向中國，而身為台灣自主品牌的Luxgen亦投身其中，並公佈了至2020年的產品計畫。