GTI 50週年慶祝活動迎來高潮！福斯發表史上最強、同時也是第一款純電量產鋼砲 ID.3 GTI，甚至還是品牌首款「後驅GTI」，但後驅的GTI還夠格稱GTI嗎？

後驅還能叫GTI？福斯ID.3 GTI亮相、326hp史上最強量產GTI

VW日前即預告ID.3小改款，將以「ID.3 Neo」全新命名出發，如今量產版正式發表，不僅內外精修，車主喊話的實體按鍵也回歸了！

福斯ID.3 Neo小改款更動感！實體按鍵回歸、新增V2L功能

中國電動車品牌如何以平價策略進軍歐洲？VAG集團揭曉2萬歐元電動車應戰方案，2026年上市搭配多品牌模組化生產，歐洲在地產線實測驗證競爭力。立即獲取平價電車市場佈局與歐洲在地生產策略解析。

福斯ID.3 Pro S如何實現電動車性能突破？231hp強勁動力搭配電池預熱功能，WLTP續航559km實測驗證，12.9吋車機整合ChatGPT助理，立即預約試駕體驗自動停車升級科技。

不只ID.4、ID.5，現在ID.3與ID.7也追加頂規GTX運動版本，福斯電動車家族又更完整了！

繼預告片後，VW ID.2概念車正式登場，產品定位上比ID.3要低，售價走親民路線！

據外媒透露，VW有意打造更親民的電動車，並預計以「ID.2」之名出道！

VW公布了小改款ID.3的預告圖，外觀「修修臉」，座艙也有了新風貌！