JCW是Mini的性能神主牌，在小改款JCW Countryman上雖然有306hp動力，但駕駛感、聲浪都更為「保守」，還能激起駕馭渴望嗎？

JCW變親切了！Mini小改款JCW Countryman試駕

Mini車系在今年初推出二次小改款版本，身為車系旗艦的John Cooper Works也隨後現身，外觀看起來更有個性、內裝配備更豐富，重要的是駕馭樂趣絲毫不減！

內外小修 狠勁依舊！Mini John Cooper Works二次小改登場

Mini為Formula E賽事打造電動Safety Car：Mini Electric Pacesetter，嗆辣外觀儼然就是JCW GP電動版，也暗示未來Mini電動化樂趣不減！

Mini計畫推出掛上性能招牌John Cooper Works版本的純電鋼砲，將電動車的操駕樂趣推向新境界！

冠上GP之名的Mini皆是品牌內的頂尖性能代表，現在這將不會是汽油專屬，純電動的JCW GP也正在開發。

5月份推出小改款的Mini Countryman，性能版JCW車型接續登場，外觀換上新造型，內裝追加新配備，動力單元未作調整。

JCW代表著Mini品牌對於性能的堅持，超過300hp的動力成為最兇悍的Mini，雖然要價222萬讓人感到驚訝，而這輛動力毫不迷你的它真有這個價值嗎？

最近傳出未來JCW Countryman/Clubman有望換裝新款2.0升渦輪引擎，輸出將更上層樓，如虎添翼！

近日Mini釋出19年式 JCW版本部分定裝照，油耗微優化、內裝小更動，整體變化少，看來原廠對Mini JCW抱有極高信心！

本屆SEMA改裝展上，Mini推出Mini Ice Blue美國特仕版，以及針對Clubman、Countryman的JCW升級套件。

JCW Clubman既然為性能鋼砲，想當然車室也必須比較辦理，帥氣度裡應外合，才能符合熱血控的要求，甫打開車門，首被賽車造型座椅所吸引，一坐上去，握上跑車方向盤，腎上指數即刻攀升！

Mini JCW Clubman原廠0～100km/h數據是6.3秒，實測五趟有四趟比原廠數據還快，最快6.1秒就能完成0～100km/h衝刺，比預期還理想，而且這絕不是運氣好，因為幾乎每一趟都是如此！

相信會買JCW性能版的人，應該不太在意節能性，要追求性能，耗油有時在所難免，而我們在均速49.5km/h的情況下，得出16.01km/L的實際測試結果，甚至比能源局公布的高速油耗還好一些，讓我們對這部性能Mini感到驚喜。

200萬預算能入手的性能鋼砲不算少，比起熱門的Golf GTI，甚至雙B，JCW Clubman All4的性價比或許沒特別突出，族群也相對小眾，但既然是特殊的六門鋼砲，也自然不能用世俗角度衡量價值。

Mini Clubman採用BMW的UKL2底盤架構，但JCW性能版再將四驅系統納為標配，AWD除了可以是操控利器，多了後輪適時幫助，不論激烈操駕或天雨路滑，總是能多一分安全感。

想當初，Clubman車型本來就是為了實用而生，隨著科技進步與世代演進，尺碼越來越大，底盤也跟著越來越舒服，而這次是講求運動性的JCW版本，舒適性或許非重點，但要跟其他熱血鋼砲比起來，還是很OK的！

Mini JCW Clubman All4不一樣，不只是比一般Cooper S版本更帥、動力更大而已，底盤換上更強的避震、剎車，再加上一套四驅系統，功力提升、均衡性佳，該有的個性卻沒有被抹滅太多，JCW被稱作Mini專家，令人心服口服。

Mini專屬賽車部門John Cooper Works近日發表一款Mini John Cooper Works Challenge特別版，但限定於英國市場販售，並且限量100台。