外傳Audi旗艦超跑R8即將在2020年宣布退位,結束14年來四環王者的任期,並將品牌資源移做後續電動化策略的基礎。
台北,2015年7月2日– Audi R8 LMS Cup將於本週末首度登陸寶島台灣。
Aditya Patel帶領Thomas Fjordbach與程叢夫進軍下一輪激戰,熊龍在地主國賽道上重返戰場
R8 Spyder與多數雙門跑車變身敞篷款一般,基本上仍維持原有的身形比例,車頭仍保有蜂巢式六角型水箱護罩、細長倒梯形LED頭燈、兩側垂直式鰭板進氣口等設計,不過敞篷版最明顯的差異在於車頂結構改為電動液壓摺疊式,材質以輕量織布層搭配鋁鎂合金框架所組成,整組結構僅44公斤重,頗為輕盈,電動軟篷沒有造成車重負擔,總車重控制在1612公斤。
Audi品牌大使李勇德在台灣大賽車駕駛全新Audi R8 LMS ─ 依照GT3賽事規格所打造的全新賽車,與全台好手一同競技,分別在開幕賽的衝刺賽和耐久賽中獲得雙回合冠軍!
稍早Audi針對R8推出搭載專屬空力套件的特殊車型,不僅採全球限量身分推出,外觀也重新以鏡面烤漆塗裝,讓R8與生俱來的張狂造型更顯霸氣。
締造大鵬灣國際賽車場最速單圈紀錄,台灣奧迪汽車為推廣國內賽車運動,首開國內車廠先例!
繼2015首次登台,Audi今年啟用全新第二代R8 LMS Cup賽車,更優異的性能,讓比賽更添精彩。Audi Taiwan邀請台灣車迷於10月15日至16日親臨大鵬灣國際賽車場,體驗全新Audi R8 LMS戰駒所帶來的精采賽事!
Audi官方近日正式對外表示,全新一代Audi R8將會於三月份所舉辦的
國內賽車運動史上最高規格賽事—Audi R8 LMS Cup台灣站圓滿落幕,MICHELIN賽車輪胎強勢進擊 屏東大鵬灣賽道全面熱力引爆!
Audi宣布推出R8 Green Hell特別版,限量生產50輛,以致敬R8 LMS賽車在紐柏林北賽道上的耐力戰績。
Audi R8 LMS Cup亞洲巡迴賽台灣站,國內首場國際級專業賽事,即將7月4日戰火引爆。
Audi R8 LMS在全球GT3賽事贏得眾多榮耀,自2009年問世起,兩個世代累積達200台,並於本月正式下線。而2016 Audi R8 LMS Cup將於10月再度登台,以二代全新Audi R8 LMS GT3賽車引爆大鵬灣賽車場!
2014 Audi R8 LMS Cup全新賽季在上周末於韓國靈岩賽道舉辦兩回合比賽,正式為今年賽季揭開序幕!
問世至今7年,R8總是能不斷突破市場定位,日前AUDI發表了小改款的R8,再添超跑新話題。
這次ABT推出TTRS-R的敞篷版,以原廠2.5升L5渦輪引擎為基礎,經過改造進化後,從原本400hp/48.9kgm輸出提升至500hp/58.1kgm,3.4秒可完成0~60mph加速,只比R8 Spyder慢了0.1秒。
幾天前奧迪才預告將於本月發表一款純電概念作品,再對照先前消息,都指向這款作品可能是替未來超跑產品鋪路,讓人期待!
基於全球頂尖超級跑車衍生出的亞洲GT系列賽是當今亞洲最頂尖的GT賽事之一,2014年度第5、第6回合賽事日前於日本富士國際賽車場圓滿落幕,Audi 參賽車隊憑藉出色表現,最終克服惡劣的天候再創佳績!
於是乎,第二代R8當然是所有車迷引頸企盼的高注目車款之一,幸運的是,這個時機恰逢2016世界新車大展,在所有品牌因為展場面積倍增因此皆擴大展區規模的同時,這輛引人入勝的德製超跑也堂堂現身Audi主舞台。
Audi針對美國市場推出「R8 Panther」特仕車,內外裝飾更加「高調」,而且是限量發售!