AMG GT是賓士當家跑車,但二代拉長軸距、增加後座,還導入四缸引擎,這樣的GT夠純種嗎?是我試車前最大困惑。
新世代GT與SL成為雙生車,共用動力與底盤架構,會有不同調性呈現嗎?而2.0升四缸引擎又撐得起AMG招牌嗎?
新一代AMG GT Coupe報到,除了性能迷期盼的性能頂規GT 63外,這次也首度新增入門GT 43動力,降低你的圓夢門檻!
賓士AMG GT 43四缸車型如何實現高效性能?解析421hp動力升級、後驅設定與油耗實測,比較GT 55/63差異。立即獲取台灣市場專屬稅制優惠方案。
Honda「燁品牌」第二彈全新GT登場,包含電動化、智能駕駛、AI運算都是中國廠商協力,快速對應當地消費者需求!
「VW Golf R小改款」如何實現性能突破?實測驗證328hp動力+零百加速4.5秒,解析DSG版本與R Clubsport懸吊升級方案,立即預約試駕Golf R旅行車款與性能套件組合。
賓士AMG GT車系新增入門GT 43車型,首搭2.0升四缸引擎輸出421hp,0-100km/h加速4.6秒實測驗證。比較GT 55、GT 63四驅差異,台灣2024年正式導入。立即獲取AMG GT全車系配備與價格資訊。
隨著Kia EV6發布小改款,衍生的性能版本EV6 GT也理當跟進,不僅造型更新,動力和續航表現也有所升級!
2025東京改裝車展必看亮點!無限Mugen推出究極版Civic Type R Mugen Group.B,搭載碳纖維套件與賽道實測數據,同步公開Civic RS改裝方案及Super Formula冠軍賽車,立即獲取改裝車款完整解析。
等不及第二代大改款AMG GT發表了嗎?只要你是AMG車主俱樂部會員,就有機會花450歐元搶先一睹為快!
會買Lotus的「玩家」,就愛原汁原味的硬派樂趣,現在有四缸渦輪+8速DCT自手排的Emira,變得親民這件事,到底好還不好?
又有新品牌插旗台灣,誠萬汽車宣布正式取得英國獨立汽車品牌AC Cars代理權,預計今年第二季開幕全新展示暨服務中心!
大休旅竟然也出性能款!Kia EV9為陣容追加「GT」性能車型,並在本屆洛杉磯車展上正式發表。
越來越多新世代性能車用PHEV架構,就像這次的Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package,但身為2.5噸的SUV,又高又重,結果會怎樣連小鍾都沒把握!
大改款AMG GT標配四驅,以及更強大的電控底盤,還能選配2+2座配置,台灣預計明年第一季導入!
覺得敞篷車還不夠特殊?瘋狂職人直接把賓士AMG GT R車頂切掉給你看,打造無前擋、無車頂的Speedster版本,上路絕對是目光焦點!
這次到台中的中彰賓士,就是為了AMG GT R,目前性能最猛的市售賓士,光是坐在裡頭,聽著聲浪,腦中盡是賽道奔馳的畫面…
AMG GT四門轎跑新年式如何調整車系編成?取消63 S E Performance油電頂規,保留43車型升級80L油箱+後座無線充電,外觀效仿新款雙門Coupe設計。立即獲取AMG GT四門轎跑車最新選購指南與停售車型解析。
原廠針對Mercedes-AMG GT車系的最強版本GT R,推出敞篷版,出力不意外為585hp/71.4kgm,0~100km/h與Coupe版同為3.6秒,極速則略低達317km/h,新車將於2019日內瓦車展首演。
賓士AMG GT 63 S E Performance如何以816hp油電動力刷新性能紀錄?實測0-100km/h僅2.8秒,整合後輪轉向與主動防傾桿,探索頂規油電跑車科技亮點,立即獲取Mercedes-AMG最新解決方案。