BMW - K1600GTL
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賣家資料
虞先生
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特色說明
BMW 全新直六引擎是廠方用最高科技來凝聚市場焦點，省招牌的最新武器。第一炮市販作品K1600 。
經過實地體驗，我認為新車絕對名副其實，是BMW 旗下最高級最卓越的巡航跑車。不論任何轉數，K 1600 GT 都是那麼從容不迫。低轉高波行車仍然暢順平滑。
踩下低波正式喚醒直六引擎後，K 1600 GT 發出獨特的咆吼聲，車身動態開始變得活躍，趣味也猛然提升。低轉高波行街時的文靜，和高轉低波跑山時的衝勁。
經過三百多公里航程後，我肯定新車的座墊非常舒適。我完全沒有任何酸痛的感覺。不過發熱手柄和座墊則完全用不著，在南非天氣實在太溫暖了。
BMW 第二代電子避震系統 ESA II 的表現很理想，由軟到硬任君調較，還有traction control和ABS 增加安全。多功能電子菜單也很方便選擇。不過波箱和極力子操作還是有點沙石
經過實地體驗，我認為新車絕對名副其實，是BMW 旗下最高級最卓越的巡航跑車。不論任何轉數，K 1600 GT 都是那麼從容不迫。低轉高波行車仍然暢順平滑。
踩下低波正式喚醒直六引擎後，K 1600 GT 發出獨特的咆吼聲，車身動態開始變得活躍，趣味也猛然提升。低轉高波行街時的文靜，和高轉低波跑山時的衝勁。
經過三百多公里航程後，我肯定新車的座墊非常舒適。我完全沒有任何酸痛的感覺。不過發熱手柄和座墊則完全用不著，在南非天氣實在太溫暖了。
BMW 第二代電子避震系統 ESA II 的表現很理想，由軟到硬任君調較，還有traction control和ABS 增加安全。多功能電子菜單也很方便選擇。不過波箱和極力子操作還是有點沙石
