在國內SUV市場中，能選擇的可不少，鎖定在SUV的身軀，除了機能性變化不說，再來最重要就是帶給家人的舒適感受，也因此，內裝配備自然成了SUV重點比較之一，不像國產中型房車需到頂規才有6具氣囊（如：三菱Grand Lancer、日產Sentra），在這次比較中幾乎5車型皆有，而後續像電動尾門、天窗或影音系統的搭載，或是講究便利性的Keyless與Push Start，也都是囊括範圍。而這次對手定在福特Kuga 180時尚經典型（99.9萬）、三菱Outlander 2.4尊貴型（96.9萬）、日產X-Trail 2.0完美影音版（96.9萬）與納智捷U6 EcoHyper 2.0旗艦型（96.2萬），與主角尊貴Turbo 95.9萬相差甚微。看到這裡，是不是發現少了甚麼？對，常勝軍「雙田」RAV4與CR-V因前者屬進口身分，後者已接近大改款，預計發表時間是在6月底，在CR-V上市之前，這場百萬國產SUV戰爭可謂一場激烈的前哨戰。

現代Tucson 1.6渦輪尊貴型 運動化綴飾豐富

這一次的改款重點，在於動力編成多上了1.6升Turbo引擎，因此內裝設計並無更動，配備等級區分時尚Turbo與尊貴Turbo兩種車型，主要的差異即在於LED頭燈與全景式天窗的有無，不過為了Turbo車型更有跑格化的「遐想」，除了進氣柵改成蜂巢狀、車尾的Turbo紅色銘牌，和柴油款相同的霧銀護板與鍍鉻矩形尾管，還在座椅多上了紅色車縫線與Turbo字樣，只不過旅程電腦無中文、原廠未標配多媒體主機的缺點還是存在。

福特Kuga 180時尚經典型 安全與機能兼具

雖然Kuga推出時間稍久，但內艙設計卻未顯得過時，中控台設計與Focus相仿，有濃厚的家族風格，潛望式儀錶加上立體感鮮明的多媒體介面，讓整體車艙氛圍顯得活潑，而SYNC3的影音系統，還可語音控制Apple Carplay功能，車機互動性高，且都具有電動天窗與尾門，不論乘坐感受或便利度都兼具，在安全性上，則配有盲點偵測與全車系7氣囊。

三菱Outlander 2.4尊貴型 獨有主動安全配備

一連看完上述兩個運動化鮮明的車款，場景切到Outlander之後，雖然設計較保守些，但還是可見大面積的鋼琴烤漆與銀色飾板，點綴車艙質感，同時各處塑料質感也不錯，不過試駕車的中控多媒體主機為售服選配，與Tucson相同，全車型皆無原廠影音系統可供選配，這部分顯得有些不足，而在安全性上，主動安全獨有ACC主動巡航與FCM都會防撞，但在被動安全卻僅有同級對手最少的3氣囊。

日產X-Trail 2.0完美影音版 車室氛圍最舒適

Nissan對於座艙品質的營造，一直都頗有心得，X-Trail也不例外，手能觸及之處都盡量採用皮革材質，中央鞍部也以皮革包覆，增加前座腿靠時的乘坐品質，不過在中控台上仍是以軟塑料鋪設，而原廠宣稱的3D紓壓皮椅，實際乘坐感受也是同級最優，另外，X-Media系統除了整合影音介面，另有360度環景與錄影功能，在影像輔助方面與U6相同水準，氣囊數也達到6顆。

納智捷U6 EcoHyper 2.0旗艦型 強調品牌科技性

同樣也是強調影音與科技性為特色的U6，中控的Think+為全車系標配，不過到了1.8T 3D安全型以上為高端型，多了影像輔助與手機連結，在配備部分，具有LED頭燈、天窗與電動尾門，在旗艦型獨有的DAS+駕駛警示系統，含有車道偏移警示，加上6氣囊的配置，安全性頗高。

【編輯評論】

Kuga、U6兼顧機能與安全性最為五育均衡

以接近百萬身價的車型，在安全與舒適等配備，各家車廠對於重點配備算是達到一致的水平，安全配備中，如果對於氣囊數多寡有所執著，那就非Kuga為首選，不過若是喜愛ACC自動巡航與都會煞停，僅有Outlander能滿足胃口，不過前提是要放下氣囊數只有3顆的疙瘩；而在外觀造型可能根據個人觀感，感受上存在些許落差，不過還是能大致區分出Tucson、Kuga偏向運動活潑的外放，而X-Trail、Outlander有著成熟穩重的氣質，U6則是注重科技新潮的追求，不過切記，一切都要眼見為憑，親眼看見實車後，也許又會觸動不同的神經，畢竟，一見鍾情就是這麼來的。