一場公平競爭
設定百萬內＋國產身份這次集評的動機之一，就是現代Tucson新增1.6渦輪動力，三菱Outlander也多了91.5萬元的安全型，至於其他對手不但持續祭出優惠活動，也不排除在近期將有一波新動作，也讓大家的目標顯而易見，不管是國產或是進口休旅，對於6月下旬發表的Honda大改款CR-V，這位過去蟬聯多年的國產休旅霸主，勢必讓眾車廠造成壓力，能在這期間吸引到多少目光，甚至多搶下多少訂單，都格外重要。之所以鎖定百萬內售價與國產身份，原因經過調查，國產SUV銷售主力均以百萬內車型為主，加上上文所提到的集評動機，因此，Toyota RAV4、Mazda CX-5或是VW Tiguan等熱門進口SUV，並沒有列入此回評比，不過我們也已企劃進口百萬SUV集評，敬請期待！而這五部車款，彼此間的價格落差最多在3萬元上下，能夠站在相同的基準點進行比較，再者，進口與國產身分，雖然是選購時的重要因素，但這部份就較為主觀，而集評主要以數據和實際感受作為對照的依據，才能具有意義與參考價值。

Hyundai Tucson 1.6渦輪尊貴型
增加新動力　強調性能、節能兼具Tucson近期新增1.6渦輪動力，並劃分兩款等級，價格都較2.0汽油的時尚與尊貴型多出2萬元，配備相同的情況下，不但有輸出更大的渦輪引擎，還有效率更出色的7速雙離合器變速箱，此外，節能性和稅金級別上的優勢，更是吸引買家的賣點之一，2萬元價差怎麼看都划算，沒道理不選擇更有力、更省的1.6渦輪車型，不意外將是Tucson的銷售主力。這次參與集評的車型為尊貴型Turbo，售價95.9萬元，落在百萬內國產SUV市場的主要價格帶，主要比次階的時尚型Turbo多了LED頭燈以及全景式天窗，加上全車系標配的皮椅、ESP動態穩定與6氣囊，偏向實用，但多媒體螢幕仍為售服配件，也少了便利的電動尾門。總體看來，Tucson本來的競爭力就不錯，安全性一視同仁，配備實用，還有同級少有的柴油動力供選擇，而在這個時間點加入1.6渦輪的選項，不但維持新鮮度，也直接令人聯想到是為了即將登場的新一代Honda CR-V，雖然是規格相仿的對手，但以國內的品牌喜好程度與忠誠度，比起Honda，Hyundai仍有一段進步空間，而為了避免到時候新車效應帶來的衝擊，至少這段期間能獲得更多注目，甚至帶來一波銷售量。

Ford Kuga EcoBoost180時尚經典型
動力、配備、安全均顧及Kuga在去年底進行小改款，維持豐富的動力與車系編成，外觀小針美容，加入最新的SYNC 3系統，並將標配7氣囊＋ESP動態穩定列為全車系標配，有相當好的賣相。而加入集評的EcoBoost180時尚經典型，售價99.9萬元，雖然是五部同級車中最高價者，但1.5升渦輪動力不但是高水準，配備也最豐富齊全，論C/P值是沒話說，只是在空間表現與後座的舒適性，與同場對手相比仍較為弱勢。

Mitsubishi Outlander 2WD尊貴型
主打百萬內唯一ACC+FCM系統Outlander一樣在去年歷經小改款，外觀風格和先前大不同，並提供多達8款車型等級，雖然在被動安全部份，主力車型僅配置3氣囊，顯然有些跟不上主流規格，但近期新增一款91.5萬元的安全型，持續強調百萬內獨家搭載ACC主動跟車＋FCM智慧剎車輔助的賣點。而這次挑選的尊貴型（96.9萬元），屬於2WD車型的最高規版本，主動科技與各項配備都較為齊全，只是多媒體影音系統仍需額外選配，否則和Tucson一樣，都只有基本的傳統音響主機，較可惜一些。

Nissan X-Trail 2.0 2WD玩美影音版
有口碑的舒適與配備水準X-Trail在國產SUV市場中的銷量表現穩定，我們也找來主力的2.0完美影音版（96.9萬元）同場比較，標配包含6氣囊、動態穩定系統、Keyless與360度環景，加上功能性出色的觸控多媒體系統，具備導航、行車紀錄器等功能，比起對手們還需要加個幾萬塊選購售服配件，X-Trail玩美影音版顧名思義，適合注重影音需求的消費者，而除了這部份的強項，在底盤與內裝的舒適呈現，也有同級前段班的水準，硬要挑剔的話，大概就差個電動尾門，整體是個高均衡性的產品。

Luxgen U6 Turbo EcoHyper 2.0T旗艦型
百萬內唯一可攻頂的選擇

其實，納智捷U6的銷售主力是1.8T 3D安全型，這等級原先只是限量的特仕車，但因為反應熱絡而改成常態販售車型，按照主力優先的邏輯，1.8T 3D安全型理應是出戰選手，不過因為此回集評的其他競品，價格都落在95～99萬左右，鍾愛U6的買家，已經能入手最頂規的2.0T旗艦型，最高的性價比，同時也是最大優勢，不但有同場最高的帳面輸出，該有的科技、安全性配備全數到齊，年輕化的跨界外觀，也和其他面容成熟的國產SUV有明顯區隔，目前仍是品牌最受歡迎的車款。