較舊款微升級馬自達CX-5乘坐空間-8891汽車

新CX-5的軸距長度為2700mm，和上代車型一樣，比同級的Toyota RAV4（2660mm）、VW Tiguan（2681mm）長一些，此外，軸距並將A柱稍微後移了35mm，理論上這會對於車室規劃產生影響，例如有可能讓前座頭部空間產生較多壓迫，但經過試駕體驗，這部分倒是沒有產生有感的影響。

新一代CX-5中控台運用更多水平線條的設計，加上7吋資訊幕位置更高，並從上一代的內嵌改為獨立配置，視覺感會更寬廣一些。

CX-5目前只有最頂級的Sky-D AWD旗艦型標配天窗，雖然並非全景式，但對車內採光仍是有幫助。

冷氣介面下方規劃一處收納空間，為沒有滑蓋的開放式設計，配有一組12V電源座，大小剛好能放手機、零錢或鑰匙等隨身物品。

中央鞍座後方為一組相連的置杯座，而扶手內提供SD卡、USB與Aux-In等音源輸入介面以及12V電源座，收納空間論長度、寬度或深度都不算大，只適合放些小物。

以身高約170cm進行乘坐示範，前座的視野良好，且以休旅車的標準來說，車身離地的高度設定還不錯，上下車還算方便，而全車系標配駕駛座電動調整（附電動腰靠），且方向盤具備四向調整，能找到適合自己的駕駛坐姿。

車室的高度表現，是SUV的特點之一，正常坐姿的情況下，CX-5前座的頭部空間充足，而雖然原廠表示這次改款將A柱後移35mm，但實際上沒有感到過多的壓迫。

都是成人的情況下，中間乘客的橫向與縱向空間會顯得侷促一些，顯然後座還是比較適合兩員乘坐，至於兩旁座位的膝部表現看來普通，跟上代車型沒太大差別，且在同級之間也不算寬裕，但椅墊長度足夠，如此一來，能提供良好的大腿支撐性，值得一提的是，這次椅背多了兩段角度調整，要挺直或是斜躺一點，都可配合個人的坐姿習慣，對於長途乘坐有直接影響。

新一代CX-5新增標配後座冷氣出風口，對國內而言是相當實用的配置，不過也讓前座中央扶手後緣的造型更凸出，加上底盤中央隆起的幅度，多少會壓縮到後座中間乘客的膝部空間。

後座扶手新增置杯座後方的收納空間，且內部還提供兩個2.1A的USB插槽，對於現代人來說是項貼心配備。

行李廂標準容積為580L（不包含隔板下的35L），看起來比上一代車型的403L多了不少，但原廠表示是因為兩者的計算方式不同，否則實際空間表現是差不多，此外，兩旁的輪拱包覆材質由硬質塑膠，改為較柔軟的布質，有更佳的隔音性。

在行李廂內部兩側，設有後座椅背快速傾倒的拉環，圖中較大的拉環是左側椅背，小的則是中間位置。

將4/2/4分離椅背放平後，整體容積為1620L，椅背末端與行李廂前緣的交接處沒有太大落差，平整性還不錯。

【編輯評論】
滿足一般家庭的貼心車室

CX-5空間部份的表現，沒有令人感到驚艷，也不會感到太多不足的地方，和過去一樣是中規中矩，但相信能滿足多數的家庭買家，而這次改款，主要是在細節方面的精進，譬如更開闊的前座視野與可幫手機充電的後座扶手空間，還有更合理的後座椅背角度，看來細微，但的確都和日常使用息息相關。