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新年式福特Kuga加料又降價!C/P值拚得過MG HS嗎?
邱翔
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新年式Ford Kuga加配備又降價,企圖以C/P值來作抗衡,但面對同級「性價比之王」MG HS,這樣的補強夠力嗎?

【今日參賽選手】

Kuga 180 ST-Line Sport、MG HS 1.5T旗艦版

MG HS自上市以來,靠著高C/P值的產品策略收服一票粉絲,今年截至11月銷量已突破萬輛,擠身國內暢銷車第7名,反觀Ford Kuga銷量直直落,掛牌數6201輛,同比去年下滑約3成!不過2024年式Kuga不僅主力販售版本加配備,又依車型降價3~4萬,還首度推出1.5升ST-Line車型,砲口明顯瞄準HS 1.5T而來,Kuga這一波產品補強,能在性價比上與之抗衡嗎?

【基本數據】Kuga比較省油

兩台SUV均搭載1.5升動力,稅金同屬1.2~1.8升級距,每年牌照+燃料稅都是11920元,不過能源局公布的油耗數據,是由Kuga的15.9km/L佔得上風,對於用車頻率較高的消費者,長久下來油錢更省。

【車身尺碼】HS後座寬敞、Kuga行李廂空間勝出

官方公布的車身尺碼,兩車互有領先,我們實測數據顯示,HS膝部距離小贏2cm,且後座椅背角度可做調整,乘坐體感較寬敞,而Kuga則是贏在行李廂空間,無論深度、高度都比對手寬敞,空間運用上會更靈活。

【動力&傳動】都是1.5升渦輪但HS扭力更大 

動力配置差異不小,Kuga是直列3缸渦輪+8速手自排,而HS則是直列4缸渦輪+7速雙離合自手排,雖然都是1.5升渦輪引擎,但輸出帳面數據上,HS扭力較豐沛,最大馬力則同為180hp。

【底盤&制動】Kuga輪圈較大、配胎等級較高

底盤都是前後獨立懸吊,差異在於四腳圈胎配置不同,HS配備235/50R18的瑪吉斯Bravo HPM5,為節能、舒適取向的胎款,至於Kuga則是搭載配胎等級更高的225/55R19馬牌PC6,除了訴求舒適、寧靜外,也強調操控性能。

【外觀配備】HS 標配全景式天窗

兩車外觀都有專屬造型,HS是Trophy套件,Kuga則是首度將ST-Line套件下放到EcoBoost 180車型,妝點出運動化氛圍,算是各有特色。配備部分,Kuga有便利的感應式雨刷、且電動尾門也具備足踢感應功能,而HS有全景式電動天窗,能增添車內採光與視野開闊度!

【內裝配備】Kuga多抬頭顯示器、HS氣氛燈功能豐富

內裝配備兩車都算完善,12.3吋數位儀錶、Keyless、手機無線充電、氣氛燈應有盡有,不過HS氣氛燈有256色可選擇,還有「呼吸燈」閃爍模式,功能上豐富許多,而Kuga則是配備HUD,支援當前車速、道路限速警示、駕駛輔助等顯示,開車時就無須頻繁低頭查看儀錶。

【多媒體配備】HS中央螢幕較大、Kuga標配B&O音響

多媒體配備兩車各有擅長,HS中央螢幕大一號,用來觀賞串流影音時會更舒服,而Kuga則是標配10支揚聲器的B&O音響,對追求聽覺享受的消費者來說會是加分項目。

【燈光&節能配備】Kuga照明、節能科技更勝一籌

新年式Kuga新增的180 ST-Line Sport車型升級重點之一,就是將過往頂規車型獨享的Dynamic LED智慧頭燈下放,支援主動轉向頭燈、遠光燈自動遮蔽等進階功能,照明科技明顯更強!此外,Kuga 1.5升三缸渦輪搭載汽缸歇止、怠速熄火等輔助系統,節能科技也是佔上風。

【底盤操控&座椅配置】HS座椅功能性較全面

Kuga駕駛座配備10向電調含腰靠,比起HS的6向電調還完善,不過HS不僅雙前座能加熱,副駕駛座也多了4向電調,整體功能性上較為全面。

【安全輔助】都有Level 2駕駛輔助

全速域ACC、車道維持輔助、盲點偵測等兩車皆標配,整體配置都算完善,符合時下消費者重視的Level 2駕駛輔助等級,不過如果看細一點,Kuga多了膝部氣囊及緊急閃避輔助,HS則是多了陡坡緩降系統。

【購車優惠】Kuga優惠總額最高15萬

在8891一鍵詢價功能中,業代針對Kuga所提供的優惠較多,包含隔熱紙、行車紀錄器、全車美容等,總價值最高達10萬,至於HS目前提供的優惠相對有限,僅供2萬配件金。

【編輯總結】

Kuga 180 ST-Line Sport配備更豐富

HS 1.5T旗艦版 價格還是最大武器

經過一番比較,車價便宜16.4萬的HS配備面竟然毫不遜色,不僅該給的都沒少,甚至還有像全景天窗這類「很加分」的項目,顯見MG的高C/P值優勢,依舊扮演著市場上的「價格破壞者」!至於新年式Kuga新增的180 ST-Line Sport,讓消費者能以更親民的價格及賦稅入手運動化車型,雖然價格貴一點,但腳踩19吋鋁圈更有氣勢外,還擁有LED智慧頭燈、抬頭顯示器、B&O音響等對手所沒有的科技行頭,這次補強確實很有競爭力!

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