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比舞?比武?保時捷911 Carrera S Cabriolet試駕
小鍾
小鍾17年試車經歷熱愛飄移
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敞篷911悠遊山道彎角,舞姿實在曼妙!但也別忘記911的真價值,絕對可以跟你肉搏格鬥,看你要比舞還是比武,911 Carrera S Cabriolet都奉陪!

歷年來試過911的版本可不少,雖未到不計其數,但也多到有些難算清楚,只是從來沒接觸過敞篷911,直到這次,總算圓夢了!這輛車色為金屬GT銀(需加價8.27萬)的911 Carrera S Cabriolet,軟篷車頂刻意選了紅色,帶來特殊的視覺感,若你不喜歡,還有棕色、深藍與傳統黑色可選擇,因軟篷收折後,仍有部分外露,軟篷成為與車色搭的一環,值得好好思考搭配,才能有效呈現個人風格。

這輛車加選SportDesign外觀套件(26.97萬),車頭氣壩造型與標準款不同,多了八字型的輪廓,並連同下擾流都施以烤漆處理,變化程度不算小,只是造型風格仍屬內斂,容易被人忽略,也許,是為了與旗艦Turbo、競技化GT3保持定位差異。

SportDesign後保桿造型變化比前面大一些,排氣管出口兩側的烤漆飾板,讓人一眼就能辨識出SportDesign身分,另外車牌位置也從排氣管中央,上移到銘牌下緣,視覺層次感更明顯。

迴風網可以有效降低開篷行駛時,氣流回捲到車室的情形,再搭配側窗升起,高速奔馳下,可避免頭髮太凌亂,風切聲也會少一點,耳根子清靜一些。911 Cabriolet迴風網為電動設計,不使用時,傾倒、向後收納,完全不占空間。

電動軟篷與迴風網開關都在排檔後方,操作起來挺便利的,尤其是電動迴風網,不像手動設計時期,需要下車安裝,不用時再拆卸收納。 

從991世代開始,為了讓提升穩定性、操控極限再提高,除了加長軸距,引擎固定位置也向後軸靠攏,讓重心得以更集中,也因此引擎愈來愈隱藏在車體內,到了992世代,掀開後方引擎蓋,基本上只能看到兩具散熱風扇,完全看不到引擎本體,而Cabriolet因敞篷結構之故,引擎蓋就是敞篷電動護蓋,當你按下引擎蓋開啟鍵,這護蓋就會自動上升。

軟篷機構為全新設計,訴求輕量、作動快速、占用空間少,車速50km/h之內都可操作,12秒可完成,作動流暢迅速、幾無噪音,關篷後也有理想的隔音效果,讓人感受到電動軟篷技術的進步,難怪近期車壇上有軟篷又開始盛行的跡象。

這輛911 Carrera S Cabriolet內裝選擇特殊少見的松露棕天然真皮(36.11萬),流露一股典雅氣氛,這角度可以看到儀錶中央轉速錶、跑車計時套件的錶底有一圈白色,這是額外加選白底色配備所獲得(各為2.31萬),跟過往整個錶底改變的設計不同。

911出現木紋飾板,這真的讓人驚奇萬分,也凸顯911配備選擇的多樣性,這套名為新幾內亞胡桃木飾板,表面近似消光,木材本身質感的呈現讓人驚豔,不過選配價10.74萬也讓人吃了一驚,但藉由這輛911 Carrera S Cabriolet範例,也讓人明確感受到,911雖為純種跑車,但因可大幅度客製搭配,完全可滿足個人風格與喜好。

這輛911 Carrera S Cabriolet座椅為標準設定,造型剪裁內斂一直是911座椅風格(除了GT系列的競技化賽車椅),雖然看起來有些平淡,但包覆性、乘坐感卻都是高水準。椅背角度、椅面高低為電動調整,前後則為手動,也可加價選配14向、18向高階座椅。

剎車規格為標配設定,前6、後4活塞卡鉗,而前後碟盤均為350mm,雖然沒有選配的PCCB碳纖維陶瓷剎車,但制動力仍相當充足。鋁圈加價15.87萬升級為Carrera Exclusive Design款式,表面色澤相當細膩有質感,與金屬GT銀車色相呼應,配胎則是前245/35R20、後305/30R21的固特異Eagle F1,用起來沒什麼可以挑剔的。

開篷的快意感無庸置疑,尤其這輛車還選配了跑車排氣管,水平對臥的特殊聲浪毫無隔閡的傳入耳中,若是油門收放激進一點,再伴隨放炮內燃聲,熱情指數極高,就算你原本只打算優遊,都會逐漸被激起熱血,油門愈踩愈深、轉速愈拉愈高、彎速愈來愈快!

電動敞篷結構讓車重多了70kg,這多出來的重量,想必大多集中在後方,但其實不容易感受出配重差異(至少在一般道路是如此),不會有車尾多背負一些重點的感覺(縱使本來RR配置就讓重心偏向車尾),這必然是針對底盤細節進行差異性調教,才讓敞篷911依舊可以維持幾乎相同的操控調性。

但畢竟就是多了重量,前後配重也更趨向後方一點,因此倘若碰到Coupe版992,真要較勁,敞篷難免會較吃力一點點,就看你怎麼取捨了!但撇除與Coupe的差異,敞篷992絕對仍是一輛實力堅強的純種跑車,讓人毫不懷疑這個保時捷的「神主牌車款」!

0~100km/h加速實測僅需讓人驚訝的3.69秒,與原廠公布的3.7秒完全相同(選配跑車計時套件數據),0~400m則只要11.8秒,通過末速達194.5km/h,至於擷取100~200km/h再加速則是8.8秒,無論哪一項成績,都是優異的驚人!

【編輯短評】

911可以滿足你任何需求!

「可以滿足任何需求」,這句話聽起來很無敵,但事實就是如此!就算敞篷設計增加了一點重量,但操控、加速仍是一等一的表現,若真不想犧牲一點速度,那選Coupe車型,又想要頂頭陽光,那就加選玻璃天窗!倘若不愛Cabriolet軟篷設計也沒關係,Targa已經追加任你選,如此多樣、性能又難以挑剔的911,不就是「可以滿足任何需求」!

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