豪華小型掀背市場作為品牌中的入門選擇，是許多消費者計畫上探豪華品牌時的優先選擇，客群定位也往往較原廠其他車系來得年輕化。而1系列與A-Class不僅是市場中最暢銷的兩大車系，前者於去年11月推出新世代車型，後者則在本月初推出年式更新來應戰，就看誰家的牛肉比較大盤！
新1系列首批僅提供三車型，編成較A-Class簡單，兩種版本的118i車型主攻160萬級距，並另提供M135i吸引著重動力性能的買家。至於新年式A-Class則在取消A 200與A 220車型後，改以兩款A 180做為新主力應戰，同樣據守160萬上下，且仍提供豐富的高輸出車型選擇，其中包含當前馬力最大量產掀背的AMG A 45 S。
新1系列外型導入家族性新元素，包含尺寸放大且一體成型的水箱罩及長條式尾燈。由於引擎從捨棄縱置改為橫置式設計，縮短了引擎室長度，讓車頭較以往顯得短俏。而兩款118i有著相同的外型設計，並均可加價12萬選配M Sport套件，換上近似M135i的運動化風格。
A-Class有著沉穩氣勢及較為圓潤的風格，除了A 180摘星版採標準外觀外，運動版車型均標配AMG-Line套件，AMG車型則另以細節強化，呈現出不同的運動化程度。此外，如圖中A 35配備的保桿風刀、立體式尾翼、大尺寸鋁圈等選配項目，相較於1系列，A-Class提供更多元的個性化加價服務。
由於兩款118i均標配Sport Line套件，因此配備跑車化方向盤及前座，M135i則進一步換上M款部品；由於118i運動版屬入門定位，僅標配附5.1吋顯示幕的類比儀錶及8.8吋中控觸控螢幕，其餘車型則升級雙10.25吋的BMW OS 7.0介面，是座艙中較為明顯的差異。
除了A 180摘星版配置標準內裝之外，A 180運動版起標配平底方向盤及皮質跑車化座椅。所有A-Class均搭載雙螢幕MBUX系統，不過A 180採7吋數位儀錶，其餘車型升級10.25吋款，中央觸控螢幕則統一為10.25吋。值得注意的是，雙區恆溫空調僅標配於A 250以上車型，A 180須另以2.8萬加價選購。
不論1系列或A-Class，原廠均提供相當多樣的內外配色可供搭配，值得注意的是，部分選擇可能有套裝選購的限制。1系列的Mineral White可凸顯車身細節設計，同時也屬保值的大眾色；而A-Class以深色調呼應其沉穩氣勢，深灰比起廣見的黑與白又多了點差異性。
1系列動力選擇呈兩種極端，要不140hp的118i，就是出自M部門的M135i。118i搭載1.5升三缸渦輪引擎及7速DCT，140hp/22.4kgm輸出，0～100km/h加速8.5秒，雖說性能普普，但具省油低稅金優勢。至於M135i搭載306hp/45.9kgm的2.0升四缸渦輪動力，透過8速手自排及四驅系統，具有4.8秒破百的實力！
新年式A-Class簡化了動力編成，A 180以1.3升四缸渦輪引擎帶來136hp/20.4kgm的動力，靜止衝刺至100km/h需8.8秒；而A 250換上2.0升版本，動力來到224hp/35.7kgm，0～100km/h也進步到6.2秒。
A 35AMG擁有306hp/40.8kgm出力，搭配跑車化7速DCT及四驅系統的，讓破百加速可在4.7秒完成；至於A 45 S則換搭421hp/51.0kgm的2.0升四缸渦輪新引擎，升級8速DCT，0～100km/h僅需3.9秒！
兩車系主力的118i與A 180來看，分別有著17.0km/L與16.4km/L的平均能耗，表現相當且均獲1級認證。若同為306hp的M135i與A 35相比，前者則以12.7km/L、2級能效的成績，勝於後者4級的10.9km/L。反倒11.0km/L的A 45 S，雖說輸出較A 35更加強勁，但油耗表現反而小勝些許！
接下來針對1系列與A-Class進行直接比較，到底各有什麼特色配備，彼此間又有哪些差異，「買車大補帖」一次揭露！
1系列隨大改款跟進原廠之7.0作業系統，除入門款維持傳統儀錶及8.8吋中控螢幕外，中階以上均標配雙10.25吋螢幕介面，全車系均支援無線Apple CarPlay。自動倒車輔助同列全車系標配，能記錄停車前50m之行駛軌跡並沿線倒退，遇到需原地倒車時頗為實用。此外，頂規的M135i另標配Harman/Kardon音響系統及感應啟閉電動尾門，提升用車便利性及乘車享受。
新年式A-Class進行一些配備調整，包含增列Keyless感應解鎖為全車系標配，並自A180運動版起標配雙前座電動及記憶跑車座椅；而A 250車型則從18吋鋁圈換上19吋款，也連帶升級雙區恆溫空調。此外，諸如Android Auto連結、全景天窗、HUD抬頭顯示器及400hp的動力輸出，這些都是對手1系列所未標配或未有提供的！
兩車系配備豐富度相當，不過1系列於118i豪華運動版上已屬完備，而A-Class則自A 250以上等級才較為齊全。安全及輔助配備方面，兩車系同標配FCW、AEB、BSW、RCTA及自動停車輔助，A-Class以防油門誤踩的起步限速輔助及側風穩定輔助機能為亮點，而1系列則多出自動倒車輔助及車道偏離警示，後者並可於70～210km/h間作動，但兩車系之ACC均須加價選配。
挾著省油低稅金的小排量優勢，118i與A 180分別是各自車系中基礎成本負擔最低的選擇，除了每年稅賦較2.0車型省下5490元，油耗表現相當的兩車，平均每年花費也僅需3.5萬左右。至於性能導向車款，M135i憑藉著較經濟的能耗表現，約4.8萬的年度平均花費較兩款AMG車型更具吸引力，不過兩款AMG掀背雖然在動力上有所差異，但基礎成本相近，每年花費同樣落在每年5.3萬左右。
1系列能耗經濟 標配實用顯划算
A-Class編成完整 性能首選AMG
兩車系配備豐富度或安全性均互有千秋，不過由C/P值論起，118i相較於同級對手有著更完備的便利性配備，而M135i也在能耗表現上更具經濟性，加上車系本身的新穎度，較高的C/P值更推薦給年輕客群及初嘗豪華品牌的消費者。反之，若預算非優先考量，編成較為完整的A-Class能迎合更多元的消費族群，尤其對於動力性能有所追求者，兼具強勁輸出與造型氣勢的AMG車型更是不二之選！
