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柴油vs輕油電!M.Benz小改GLC怎麼選最值得?
Chappy
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小改款GLC推出汽、柴油共三車型,並於汽油款導入48V輕油電技術,再考量等級配備之差異,到底哪款才是最划算的GLC?就讓「買車大補帖」幫釐清!

小改款GLC自九月起導入國內市場,一大亮點在於非AMG動力全數換新,並於汽油車型導入48V EQ Boost輕油電技術!然而,輕油電被各車廠和媒體如此大肆宣傳,難道是節能仙丹?有必要急著跟風入主嗎?

小改GLC目前在台提供三車型編成,除了改款前的GLC 200和GLC 220d外,並以新引進的GLC 300取代以往GLC 250之定位。其中,GLC 200及GLC 220d有著15萬價差,但除了動力之外,卻有著完全相同的配備安排,加上近來柴油式微,反倒凸顯GLC 200的高C/P值優勢,因而以稍高的推薦度脫穎而出!

GLC所身處的中型豪華休旅相當熱門,不僅國內現行對手已達8款之多,更新頻率亦相當迅速,級距大部分車型均曾在過去1年內推出或計畫發表改款新車。除了少數品牌下探200萬內價格帶,同級主力車型多落在230~270萬間,也正是GLC目前所專攻的市場核心!

小改GLC以上窄下寬的水箱罩、圓潤的頭燈輪廓和方塊造型LED尾燈為辨識特徵;其中,GLC 200與GLC 220d均搭配Off-Road越野風外觀套件上市,GLC 300則標配AMG Line套件推出!而圖中的GLC 300,另選配多光束頭燈和AMG夜色套件,前者在台選配價6.7萬,後者則須搭配AMG Line套件後再加價2.7萬選購,因此在保桿下緣、水箱罩、後視鏡蓋、行李架及窗框等處均採亮黑烤漆塗裝。

內裝基礎大致延續改款前設計,主要修改包含媒體控制旋鈕改為霧面觸控板,全車系升級標配10.25吋中控螢幕,並導入MBUX作業系統,方向盤也隨系統換上具觸控功能的新款式。而AMG Line車型則追加平底方向盤、金屬駕駛踏板、專屬踏墊及鍍鉻出風口與儀表飾環。比較可惜的是,12.3吋全數位儀錶全車系均須加價4.1萬購得。

原廠為GLC提供多樣車色選擇,除了兩款特殊漆需額外加價外,其餘車色均可免費選換。原廠提供的車色多為不同明暗度及表面光澤處理的灰階色系,雖說較為保值,但也略感低調、保守些。推薦可選擇深藍銀粉漆,無須多花預算還可達到搶眼效果,且日夜明暗所呈現的效果也能帶來不同的視覺感觸。

內裝也提供多種色彩風格可供搭配,私心推薦特色與質感兼具的棕/黑雙色內裝,風格鮮明又不失穩重,且比起淺色內裝容易照顧。除了色彩外,原廠也提供人造皮革、真皮等多種鋪面質料,頂棚亦有灰、米及黑色可選,可搭配出多樣的個人風格,但部分選配項有配合套裝限制,在選購時須稍加留意。

GLC 200及GLC 220d均標配18吋基本款,也是唯一的非AMG款鋁圈;GLC 300則採用19吋式樣。原廠並提供最大到20吋的多款鋁圈可選,其中多數均為五輻雙肋之雙色設計,部分款式並提供亮黑塗裝供選購夜色套件的買家做搭配。

汽油車型均搭載2.0升渦輪四缸引擎,並配備48V輕油電系統,可帶來14hp的額外動力輔助,以達到節能效果。至於GLC 220d,則在小改後換上品牌新2.0升柴油四缸引擎,不僅重量較舊款減輕17%,省油表現也改善了13%,性能輸出與GLC 200較為相近。

大致了解GLC各車型特色後,「買車大補帖」同樣基於「日常實用度」與「安全性」兩大主軸,進一步解析GLC各車型的配備亮點及划算程度!

雖說GLC 200相較於同級,科技感稍微遜色些許,但安全及實用配備相當充足,加上234萬的入門售價在同級中不算高昂,因此獲選為最划算的GLC!車系自基本款即標配碰撞預防、車道維持、盲點偵測、後方橫向交通警示等機能,輔助功能則有主動定速、自動停車、前後雷達及倒車顯影;此外,GLC均配備附3組記憶與電動調整的前排座椅,以及能增進冷房效率的後排出風口,再再均為實用性及舒適性加分。

定位中階的GLC 220d,卻有著與入門款完全相同的配備等級,差異僅在於換上2.0升柴油四缸動力,即便有著較大的扭力峰值,但0~100km/h卻僅比搭載48V輕油電系統的GLC 200削減0.1秒,表現不算突出。因此,除非對於油耗表現格外計較,否則實在難有理由多花15萬買一輛配備相同、動力相當的車款。

258hp的四驅動力搭配全車內外的AMG Line套件,GLC 300無疑是動力控的最佳首選,且車門感應解鎖及尾門感應啟閉也有相當的便利性。不過全車系支援Apple CarPlay及Android Auto後,原廠導航難免略感雞肋;且頂規車型在多光束LED頭燈及全數位儀錶、抬頭顯示器、環景顯影、全景天窗或加熱通風真皮座椅等配備均尚須加價選購,難免讓人覺得直上頂規不是那麼划算。

一如原廠一貫的作風,GLC也具備相當多樣的選配套件及項目。對於常攜家帶眷出遊的車主,建議加選不到兩萬的後座側氣囊;此外Keyless-Go套件及三區恆溫空調,也是有助增進便利性和乘坐舒適度的選配項目。

入門不陽春 GLC 200最划算

GLC的三車型中,頂規運動化特色鮮明,但套件之外的配備卻未如預期豐富,推薦度因而在車系中敬陪末座。而中階與入門差異甚微,唯柴油車較為省油,適合重視油耗表現的買家入手。至於入門的GLC 200,有著價格優勢,卻又不犧牲安全與輔助標配,因而獲選為GLC中最具性價比的車型。

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