統一採NCAP比較
這回撞擊測試排行榜輪到平民進口品牌的跨界休旅級距，包含Mazda CX-3、Toyota C-HR、Subaru XV、Ford Ecosport、Kia Soul、Hyundai Kona、Nissan Juke、SsangYoung Tivoli、Peugeot 2008以及Suzuki Vitara共10部車，都經過Euro NCAP（New Car Assessment Program新車上市計畫）測試，能以客觀條件進行比較，如果不了解NCAP是什麼，可以參考上一回的百萬進口SUV撞擊排行榜。
Toyota C-HR
兒童胸腔與行人防護較弱
評等：★★★★★
C-HR在成人乘客的撞擊測試得分達到95％，當中的小面積偏位、正面、側面撞擊項目都取得高分，但在後座的6歲兒童與10歲兒童部分，胸腔以及頸部的防護效果只有及格邊緣，另外在行人碰撞防護的表現，由於車頭造型的緣故，對行人骨盆位置的防護效果得分較低，至於主動安全輔助方面，AEB系統獲得高評價，但台灣引進的C-HR目前並未配置。
Mazda CX-3
後排乘客防護不足
評等：★★★★☆
CX-3在成人乘客的防護成績只有85％，主要在正面撞擊項目中，後排乘客的胸腔受到較明顯的壓迫，因此防護效果僅得到「Week」評價，至於兒童乘客和行人防護都有正常水準的表現，值得一提的是，在安全輔助的部分，此份針對2015年車型的報告並未搭載AEB系統，但目前引進台灣的CX-3，在今年改款之後，從第二階的Sky-G頂級型（84.9萬元）便標配SCBS-F前行剎車輔助系統。
Suzuki Vitara
國內車型缺少AEB系統
評等：★★★★★
Vitara在成人與孩童的撞擊防護效果佳，在各項目幾乎都拿到最高的「Good」評價，不過在行人撞擊測試中被特別說明，大燈上方是比較容易造成傷害的位置，其餘沒太大問題，值得一提的是，在主動安全方面，受測車型配置了AEB系統，不過引進台灣的車型並未提供此項配備。
Subaru XV
後乘客防護效果不佳
評等：★★★★★
XV的成人防護效果有94％成績，不過後方乘客的骨盆部位防護得到最差「Poor」評價，另外在兒童乘客和行人的測試項目都是良好水準，但是主動安全系統的部分，因受測車輛缺少定速系統而影響評分，不過實際在台灣販售的XV，中階開始便標配定速功能，頂規則提供EyeSight系統，包含PCB主動碰撞預防、ACC跟車等功能。
Ford Ecosport
缺少主動煞停輔助系統
評等：★★★★☆
Ecosport的成人撞擊防護成績為93％，兒童撞擊防護的表現則和其他同級車種差不多，但是在行人碰撞防護和主動安全系統方面就比較薄弱，首先是行人遭撞擊時，引擎蓋前緣容易造成骨盆部位的傷害，主動安全則是因為沒有定速/限速與AEB系統，若以引進台灣的車型來看，頂規的125旗艦型標配定速系統，但同樣未提供AEB主動煞停輔助功能。
Peugeot 2008
各項撞擊測試成績均良好
評等：★★★★★
比起其他同級對手，2008在各項測試都獲得不錯的評價，從NCAP的評論中得知，不論是成人、孩童或行人撞擊防護都有不錯的安全表現，至於在主動安全方面，報告顯示因缺少車道偏移和AEB系統，所以得到不高的70％，但國內引進的車型其實都標配ACB主動煞停輔助系統。
Kia Soul
小面積側撞的防護效果不足
評等：★★★★☆
Soul在成人撞擊防護成績只有75％，明顯低於對手，遭扣分部分包含正面撞擊時的腿部防護，並且在小面積側面撞擊時，對於乘客的胸腔保護效果不佳，另外也能看到行人撞擊防護與主動安全項目都沒有好成績，反倒在孩童乘客的部分較優秀，拿到比對手更高的82％。
Nissan Juke
行人防護表現較差
評等：★★★★★
Juke不論是成人或孩童乘客的防護成績都不差，只有在正面撞擊時，乘客大腿的安全性只有及格邊緣，至於主動安全系統項目維持中規中矩的水準，比較需要官關注的便是行人撞擊防護的表現，只有41％，明顯低於其他同級車，NCAP的評論中提到，引擎蓋前緣對於行人較容易造成傷害。
SsangYoung Tivoli
後座乘客撞擊防護不佳
評等：★★★★☆
從報告上來看，Tivoli都是因為後座乘客的防護效果不足而遭扣分，包含成人的頭部與孩童胸腔在撞擊測試都受到傷害，行人撞擊的部分，則是在大燈上方的位置比較會讓行人受傷，至於安全輔助只有43％，原因則是因為缺少定速/限速與車道偏移輔助系統，但國內引進的版本除了入門車型之外，都擁有這兩項配備。
Hyundai Kona
期望國內車型配置AEB
評等：★★★★☆
預計年底上市的Kona，目前確定先以進口方式販售，可以看到在成人與孩童乘客的撞擊防護效果良好，大致都有達到足夠的保護作用，只是對於行人撞擊防護與主動安全只能算差強人意，主要原因是AEB列為選配，進而影響到評比的分數。
【編輯評論】
Peugeot 2008表現最均衡
同樣以Euro NCAP的評測作為基準，Peugeot 2008比起其他同級對手，在各項表現都得到正面評價，雖然這不足以代表是絕對更安全，至少在買車前上網作功課能夠有個初步印象。
