切入最激烈的百萬SUV戰場
Skoda從Kodiaq獲得成功後，繼續推出尺碼小一級的Karoq攻佔市場，定位略高於Yeti，屬國內最熱門的中型休旅級距，雖然試駕時原廠仍未公布正式售價，但合理推測，價格帶可能設定在90～130萬元，而這回試駕車型為主力的1.5升動力車型，入門款可能壓在百萬內，而2.0升柴油列則為高階車型。
就車型定位及大略的價格帶，Karoq國內直接對手將有同樣是進口的三菱Eclipse Cross、馬自達CX-5，國產則不外乎是本田CR-V、福特Kuga等熱門車款，就Kodiaq上市以來的良好表現，顯見台灣消費者對於Skoda產品有一定程度的認同感，相信Karoq在5月上市後，對於其他品牌將造成一股壓力。
遠遠看去，或許會將Karoq的車頭錯認為Kodiaq，家族化設計很徹底，不過頭燈與霧燈形狀還是有些不同，身形大小也有差別。
試駕車為1.5TSI尊榮版，按照過往車型命名規則，應該就是汽油動力的頂規款式，頭燈與霧燈均採LED光源，符合目前的市場趨勢。
Karoq的尺碼為4382x1841x1603mm，軸距則是2638mm，屬中型SUV級距，比7人座的Kodiaq（4697x1882x1655mm，軸距2841mm）小了一號，尤其是尾門之後的比例顯得較短一截。
車尾仍偏向傳統的SUV輪廓，不像目前流行的跨界休旅採斜背造型，後座頭部與行李廂空間也更好利用，另外在車身下緣均採黑色塑料材質，可減少路面飛石造成的傷害。
尾燈造型就明顯和Kodiaq不同，甚至有一絲Audi的「Fu」，加上品牌強調的水晶切割設計元素，視覺上的豐富度與辨識度頗高。
試駕車搭載18吋鋁圈，搭配215/50R18的普利司通Turanza T001，輪胎屬性偏向舒適，不過對應此車的抓地表現仍足夠。
內裝設計
安全科技與座椅機能完整
車室維持簡約、平直的家族設計，操作上不難找到各項功能的按鍵位置，配備部份，雖然目前仍沒有詳細規配，不過可確定試駕車搭載ACC主動巡航、AEB緊急輔助煞停、倒車主動煞車等安全科技，氣囊則是7具。
方向盤造型與按鍵配置和其他Skoda車款沒明顯差異，維持良好的握感及就手度，ACC主動巡航則同樣透過左後方撥桿進行設定，不過未配置換檔撥片。
試駕車未採用品牌首見的全數位儀錶，還是熟悉的雙環款式，而中央的資訊幕仍沒有中文介面，是比較需要精進的地方。
8吋中央資訊幕在使用上的流暢度佳，圖形化的各項資訊也容易理解，具Apple Carplay、SmartLink等連結功能，不過並沒有Kodiaq上那套好用的Area View環景影像系統，此外，未提供繁體中文介面還是稍微少了些親近感。
此車配置AirCare功能雙區恆溫空調，據原廠說明，其過濾PM2.5的效能更好，且具備車內濕度控制功能。
排檔桿造型和Kodiaq相同，而此車為前驅配置，採7速的DSG乾式雙離合自手排變速箱。
座椅頗具設計感，實際的包覆與支撐性佳，駕駛座具備三組記憶與電動調整機能，對於家中多名成員輪流駕駛的情況來說頗方便。
後座以身高174cm男性示範，頭部與膝部空間仍有適當餘裕，較前座高的設定也帶來更好的視野，且提供貼心的摺疊桌與冷氣出風口，唯椅背高度稍嫌不足，是比較可惜的地方。
試駕車配置電動尾門，並具備VaroFlex座椅機能，行李廂標準容積為479L，收折後則達到1605L，雖然落差有些明顯，但可將整張後座掀起或獨立拆卸當成戶外座椅，只是重量不算輕，操作上需要費點力。
動態表現
1.5升新引擎有力順暢
Karoq為首輛搭載新世代1.5升直列四缸渦輪引擎的Skoda車款，最大輸出150hp/5000～6000rpm、25.5kgm/1500～3500rpm，也因為具備汽缸間歇系統，能在低負載狀況以兩具汽缸的方式運行，進而達到節能效果，據國內能源局公布的平均油耗為16.8km/L，2.0TDI柴油車型則是16.9km/L，均為1級能效，對比同級也是不錯的數字。
這次試駕活動安排在綠島，當地有許多陡坡與彎曲道路，Karoq的1.5升動力雖然數據上並不突出，但不論線性程度或運轉寧靜表現良好，實際爬坡、再加速等情況也提供不錯的力道，除了低轉速的扭力充足，變速箱的反應也頗即時，加上汽缸歇止功能切換時的動作讓人「無感」，以家庭用車的角度，動力部分其實沒什麼太值得挑剔之處。
Karoq採MQB底盤平台，前驅車款採前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置，不過操控性仍有不錯的基礎，沒有太多SUV的高重心感，懸吊軟硬度適中，轉向帶點靈活，高速也能帶來安定感，符合品牌主打「歐洲車」的特點，不過在舒適度方面，整體的車室隔音值得肯定，具高級車水準，但面對落差較大的坑洞時，後座感受到的彈跳感仍稍微多了些，但綜合整體表現，仍值得正面評價。
【編輯評論】
真材實料的新面孔
如開頭提到，國內的百萬級SUV市場百家爭鳴，即將正式發表的Karoq看來有萬全準備，包含動力、主動科技都符合當今主流，彈性的空間機能夠貼心，主打歐洲品牌的賣點也符合消費者胃口，若定價合理，甚至來個「佛心價」，相信能爭個一席之地。
