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不用再比了!百萬內最省油好車都在這!
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每當試車還車後,總會盯著儀錶,看看今天油耗成績如何,與官方數據又有多大落差;不過開車習慣因人而異,油耗成績也不盡相同,因此我們以能源局數據為準,看哪些車款油耗最為亮眼。

以車身型式劃分 各取前三名比較

在萬物皆漲、你我薪水凍漲的時代,一切支出都得斤斤計較,一輛車除了固定的保養、稅金之外,容易受到物價波動影響的就屬油價,國內經濟部能源局網站每年約4月左右,皆會公布上一年度完整「車輛油耗指南」,公布所有國內現售車款中,油耗資訊與省油排行,做為選購車輛的參考,而我們則是整理出國內市場中,百萬以下的平價車款,簡單區分出常見的掀背車、房車與休旅車三種車體型式,各擷取最省油的三款車,數據均以能源局公布平均油耗為準。(圖為豐田Prius C)就燃油形式來看,油電車型在油耗上具備一定優勢,不過油電系統成本偏高,加上國內引進販售的油電車款數量偏少,因此受限這次百萬以下的範疇,能入榜的僅有豐田Prius C一款,其餘仍是以小排量渦輪或柴油動力為大宗。

掀背車

Toyota Prius C(79.9萬元)
平均油耗:26.5km/L入榜的Prius C,成這次唯一的油電車款,也是最省油的一款,自去年9月小改款後,調降7萬的車價來到79.9萬販售,其Pruis系列延伸廣泛,除了Pruis外,尚有5+2人座的Prius α,與Plug-In形式的Prius PHV,在Prius C上,動力則是以代號1NZ-FXE 1.5升自然進氣引擎,搭配電動馬達與鎳氫電池組成的Hybrid動力系統,引擎最大輸出為73hp/11.3kgm,加上電動馬達,綜效輸出為101hp,以26.5km/L的平均油耗拿下百萬內最省油頭銜。

Smart Fortwo(71~76萬元)
平均油耗:21.0km/LSmart創立之初,便是集合方便都會遊走、小車體減輕油耗等概念,朝向微型車的方向開發,因此於1998年正式量產出第一代Fortwo(時稱City Coupe),從最初的0.6升引擎,演進至第三代搭載的1.0升NA引擎,更高功率的0.9升渦輪增壓則是搭配於forfour車型上,而Fortwo最大輸出71hp/9.3kgm,配上6速雙離合器自手排變速箱,加上不到1噸的車重,使平均油耗具21.0km/L的水準。

Peugeot 208 1.2L PureTech Allure 5MT(79.8萬元)
平均油耗:20.4km/L(圖為6速手自排車型)Peugeot 208為少數目前現售提供手排的車款,國內引進雙門掀背的1.2升5速手排、1.6升6速手排,五門款則是1.2升搭配6速手自排;而其中入榜的1.2升三缸渦輪5速手排車型,最大輸出110hp/20.9kgm,平均油耗20.4km/L。

房車

Hyundai Elantra 1.6L CRDi(77.9萬元)
平均油耗:22.1km/LElantra在台販售動力頗為廣泛,從1.6~2.0升NA、1.6升渦輪與1.6升柴油渦輪均有,自福特Focus 4D取消柴油款之後,便成現行國產四門房車唯一的柴油代表,柴油引擎的高成本,使其配備水準僅等同2.0升NA的尊貴型(68.9萬),不過稅金能省一級,油耗還差距7.7km/L來到22.1km/L,最大輸出136hp/30.6kgm,變速箱則是7速雙離合器,為國產車首見,藉由高傳輸效率提升節能性。

Toyota Vios雅緻型(54.9萬元)
平均油耗:17.5km/L甫自3/11發表小改款的Vios,主打經濟入門的產品印象,在每月銷售排行中屢次榜上有名,動力維持既有設定,搭載中小型車主流的1.5升NA+CVT系統,最大輸出為107hp/14.3kgm,並在頂規版新增Sport駕駛模式,入門的雅緻型平均油耗為17.5km/L。

Honda City(62.9~66.9萬元)
平均油耗:17.5km/L同屬國產中小型級距的City,與Vios並列房車級距第二,自Civic停止販售後,成Honda品牌中唯一的房車作品,與Fit相同,均為1.5升NA+CVT的動力配置,最大輸出120hp/14.8kgm,兩車型平均油耗均為17.5km/L。

Skoda Octavia 1.0TSI( 79.9~89.8萬)
平均油耗:17.4km/L自去年國內小改款上市後,除了價格頗具競爭力之外,最重要則是動力新增1.0升三缸NA引擎,在原廠調校下擁有95hp、110hp與115hp三種不同動力表現,廣泛運用於Citigo、Fabia或同集團VW旗下車款,高輸出版馬力能與先前1.2TSI相同,而在Octavia中最大輸出115hp/20.4kgm,搭配DSG 7速雙離合器變速箱,使平均油耗可達17.4km/L。

休旅車

Mazda CX-3 SKY-D旗艦型(99.8萬)
平均油耗:22.2km/L(圖為SKY-G頂級型)CX-3具備2.0升NA與1.5升柴油渦輪兩款動力,前者可謂國內主要動力要角,在Mazda 3、6、CX-5皆可見其蹤影,而這具1.5 Skyactiv-D柴油心臟,是繼2.2升柴油雙渦輪之後第二具Skyactiv-D作品,最大輸出為105hp/27.5kgm,採用旗下統一的6速手自排系統,平均油耗為22.2km/L。

Peugeot 2008 1.2L Active(93.9萬)
平均油耗:18.5km/L(圖為1.2L Grip control)去年初在小改款後,原先的1.6e-HDi柴油只提供手排,故國內停止引進,現行這具1.2升PureTech渦輪增壓亦搭載於208、308等車上,分為110hp與130hp兩種輸出版本,而2008配置與208相同,最大輸出為110hp/20.9kgm,搭配6速手自排變速箱,平均油耗為18.5km/l。

Suzuki Vitara S(84.8萬)
平均油耗:18.0km/LVitara車系區分1.6升NA與1.4升渦輪兩動力來源,均配置6速自排系統,入選的Vitara S為前驅的1.4升渦輪配置,其1185kg的車重在同級來說也頗為輕盈,較輕的車重與排氣量之下,成三編成之中最省油的車型,最大輸出140hp/22.4kgm,平均油耗為18.0km/L。

【編輯評論】
節能也是種樂趣總歸來說,以上排行都是從能源局數據而來,有一定參考價值,不過實際表現也關係到駕駛方式與使用狀況,當想辦法讓自己的車省油變成習慣,已經不單是對荷包斤斤計較,看著旅程電腦上的油耗數字,也是種成就感來源。

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