●Carrera 4：623萬元 / Carrera 4 Cabriolet：696萬元
●標配電子可變阻尼系統
●385hp/45.9kgm最大輸出

隨著911 Carrera的推出，四驅車型Carrera 4也終於在法蘭庫福車展上登場，同樣搭載3.0升水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎，配備專屬調校的渦輪增壓器，擁有385hp/6500rpm的最大馬力，45.9kgm/1950-5000rpm的峰值扭力，讓Carrera 4可以在4.2秒內達成百公里加速，選配上Sport Chrono套件則可在4.0秒就完成，極速為291km/h。

Carrera 4 Cabriolet的輸出數據維持不變，但百公里加速增加到4.4秒，選配Sport Chrono則為4.2秒，極速則為289km/h。兩車皆採用水冷式設計的離合器和差速器搭配了強化離合器片，藉以提高耐用度和負載能力。強化後的四輪驅動系統結合保時捷循跡管理系統（PTM），也可提高車輛在雪地以及潮濕和乾燥等行駛狀況下的循跡性能。

在兩輛車上也配備了保時捷主動式懸載管理系統（PASM），標配的電子可變阻尼系統可提供「Normal」和「Sport」等兩種模式選擇，分別強調駕乘品質和操控性能。而保時捷扭力分導系統（PTV）的全可變式電子控制防滑差速器則是選配項目。

外觀特色擁有和其他型系列一樣引人注目的設計，顯眼的輪拱擋泥板，和源自經典911車系的前行李箱蓋凹槽，後方橫跨車尾朝兩端延伸的全LED燈條依舊吸睛，唯一的區別在於車尾飾板上的排氣管開口造型。為了區分引擎型號， 911 Carrera 4車型使用矩形排氣尾管，而4S車型則是雙圓形排氣尾管。所有車型均可選配跑車化排氣系統，由兩組橢圓形排氣尾管所組成。

座艙內部，與之前推出的911 Carrera和S相同，包括重新設計的座椅、延續傳統的中央轉速表、以及配備10.9吋觸控屏幕，和聯網功能更強大的全新保時捷通訊管理系統（PCM），至於中控台儀表上內建五個以經典造型呈現的撥動開關按鍵，則為中控台總成營造出與時俱進的氛圍。

兩輛車在法蘭克福車展發表之後，隨即在台灣公布新車售價，911 Carrera 4為623萬元起，911 Carrera 4 Cabriolet則為696萬元起，預計很快就會在台灣進行發表會。