●外觀採用Xmotion諸多元素
●ProPILOT 2.0可望導入
●分享三菱的插電式混合動力技術
X-Trail在2018年度以887556量之成績，勝過Toyota RAV4，以及Honda CR-V，蟬聯全球最暢銷休旅車寶座，不過RAV4的年度銷量漲幅，為三者中最高，加上大改款車型已陸續在各地市場上架，X-Trail若不快點以新世代產品應戰，恐怕有失去「全球休旅王」寶座之虞。
大改款新車將會以新平台打造，雖說測試車被偽裝到一個「極致」，不過「世上沒有不透風的牆」～據消息指出，新一代X-Trail將會採用Xmotion Concept上的諸多元素，強化了V-Motion家族語彙之餘，會擁有更前衛且獨特的面容，此外，身型與鈑線會更顯剛硬。
於Nissan車款中逐漸普及的ProPilot半自動駕駛系統，則可望升級為ProPILOT 2.0，支援Hands-off自動駕駛、超車、匯入閘道等功能，並導入於新一代X-Trail之上。
動力方面，不排除導入已於新一代Altima上可見的2.5四缸自然進氣引擎（輸出188hp/24.9kgm），以及2.0升VC-Turbo可變式壓縮比引擎（如圖、出力248hp/38.8kgm）。
另也可能秉持著將「同集團資源共享進行到底」的原則，把Mitsubishi的插電式混合動力技術，運用至新款X-Trail上，此外，預計Hybrid車型的系統也會獲得優化。
