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買後驅卡緊ㄟ喔!BMW大改款1系列發表
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
2.6萬瀏覽/2019-05-27
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大改款BMW 1系列率先於線上發表!初期提供2汽、3柴動力,新車首先會在6月底的原廠活動上現身,並參加9月法蘭克福車展,9/28起開始陸續於全球市場販售。

●M135i出力306hp/45.9kgm
●導入ARB連續性限滑差速器
●車室大致沿襲新3系列

BMW新一代1系列以UKL衍伸出的FAAR(Front-wheel drive architecture)前驅平台打造,此代僅供應5門版本,車身尺碼4319x1799x1434mm,軸距為2670mm,雖說車長與軸距都較前代有所縮減,但原廠表示,能提供更寬敞的車室空間,此外,車重較前代減輕30kg,剛性也獲提升。

遵循品牌新世代車款「慣例」,「鼻孔」的存在感不容你忽視!不但為左右相連的設計,且加諸粗壯的消光金屬飾條圍繞,搭配更犀利的新式樣頭燈(LED光源為選配項目)及前保桿,氣勢明顯較前代更上一層。

新車加入了招牌的Hofmeister kink C柱倒勾曲線設計,車尾則較現行款運用了更多的水平線條,搭配「橫向發展」、內部採L型導光條的新式樣尾燈組,讓視覺寬廣度加分,新款後保桿並減少防刮材質的運用,增添質感呈現。同樣提供Luxury Line、Sport Line和M Sport等套件,打造不同風格的外觀效果。

身為M Performance車型的M135i透過水箱護罩、窗框、車外後視鏡蓋等處的專屬塗裝、更具侵略性的前後保桿、前下擾流、後下分流器、兩側雙出尾管、車頂擾流尾翼等配置,作為其身分的最好證明。

新車標配16吋鋁圈,包含Luxury Line、Sport Line和M Sport車型都將17吋式樣列為標準配備,M135i則擁有M款18吋鋁圈及藍色剎車卡鉗, 並可選19吋(如圖)增添氣勢。

車室大幅翻新,格局與新3系列頗為相似,導入10.25吋iDrive 7.0多媒體系統及新版全數位儀錶的OS 7.0新介面、9.2吋抬頭顯示幕,以及智慧型手機無線充電裝置(以上都需選配),而中央鞍座與排檔座,也是相當熟悉的設計,整體科技感獲得強化,一點也不輸賓士新A!

排檔座與iDrive介面整合引擎的啟動/停止鍵、電子手煞車和駕駛模式等按鈕,也與新3系列如出一轍。

依車型不同,BMW也為新1系列內裝提供不同扮相,M135i除了加入rigon布料、Alcantara等材質,並以藍色車縫線妝點,呼應其身分,此外,M款方向盤、運動化座椅、金屬踏板、專屬飾板等配置都沒少,並標配氣氛燈,採內嵌於車側門飾板內的網狀設計,在副駕駛座前方飾板上亦可覓得,有點「邱」~

M135i標配的M Sport運動化前排座椅,原廠表示其設計能兼具舒適度及包覆性。

拜新平台打造之賜,原廠特別強調新1系列的車室空間獲得「重大突破」!前、後排的膝部空間表現分別提升42、13mm以上,BMW並首次為1系列提供全景天窗作為選配項目,能有效增添室內視覺寬廣度。

行李箱基本容量亦較前代增加了20L達380L,透過後座4/2/4分離設定,可創造最多1200L之乘載空間,此外,原廠也首度提供方便的電動尾門可選。

BMW初期為新一代1系列提供兩款汽油、三款柴油引擎,汽油動力方面,入門的118i搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎,可產生140hp/22.4kgm之最大輸出,搭配6速手排或7速Steptronic雙離合器自手排變速箱,0~100km/h可於8.5秒內完成,極速則為213km/h。

汽油頂規的M135i xDrive配置2.0升四缸渦輪引擎,出力達306hp/45.9kgm,搭配8速Steptronic手自排變速箱,以及xDrive四驅系統,0~100km/h只需4.8秒(加裝M Performance高性能套件為4.7秒),極速達250km/h,可將車高降低10mm的M Sport懸吊也為標配項目。

柴油版本部分,116d採用1.5升三缸柴油引擎,最大輸出116hp/27.5kgm,搭配6速手排或7速Steptronic雙離合器自手排變速箱,0~100km/h可10.3秒內完成,極速則為200km/h。

118d和120d xDrive均搭載2.0升四缸柴油引擎,最大輸出分別為150hp/35.7kgm、190hp/40.8kgm,前者配置6速手排或8速Steptronic手自排變速箱,0~100km/h為8.5秒內,極速則為218km/h;後者搭配的是8速Steptronic手自排變速箱及xDrive四驅系統,0~100km/h只需7秒,極速達230km/h。

雖說「純後驅1系列掰掰」~但BMW為新一代1系列導入了源自i3s的ARB技術,透過與DSC的整合,加強出彎循跡性,加上標配的BMW Performance Control彎道控制系統,另可選配附VDC懸吊阻尼可變控制系統的主動式懸吊,為新車帶來更加敏捷的動態表現。

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