●以C2平台打造
●導入旋鈕式排檔
●汽油動力提供1.5、2.0升EcoBoost引擎

新一代Kuga尺碼獲得放大，原廠表示，車長較前代增加了89mm、寬度追加44mm、車高降低20mm，軸距則提升了20mm。不過拜C2平台打造之賜，車身剛性強化約10％，而重量減輕90kg，加上獲得優化、更能符合空力效益的外觀設計，對油耗表現也有所助益。

新車的新式樣頭燈組與水箱護罩位置下移，加上前保桿樣式，和新世代Focus車頭相似度極高，提供Titanium、ST-Line及Vignale三種版本，主要在水箱護罩、前後保桿與尾管採用不同設計，呈現質感、動感及優雅的視覺效果。

上揚的腰線結合車頂向下傾斜幅度更大的設計，突顯運動氣息，新式樣尾燈組輪廓更加狹長，車尾也與現行多以水平線條呈現有所不同。並依車型不同，搭載17、18吋鋁圈，另可選19或20吋式樣。

車室鋪陳令人熟悉，與現行Fiesta、新Focus類似，配置新式樣三幅式方向盤、12.3吋數位儀錶、手機無線充電裝置、搭載SYNC 3的8吋觸控式多功能顯示幕、HUD抬頭顯示幕等，較前代更加簡約。

中央鞍座獲得重新設計，導入旋鈕式排檔，增添些許科技感。

8吋觸控式多媒體系統搭載SYNC 3，整合Apple CarPlay、Android Auto、Wifi行動熱點等功能，原廠表示，最多可支援10個裝置，結合FordPass Connect App，還可進行車輛定位、及時車輛狀態查詢、遠端啟動等操作。

ST-Line透過黑色車頂棚、ST-Line座椅、紅色車縫線、金屬踏板，平底化方向盤等，營造呼應外觀的動感氛圍。

安全輔助項目方面，新車導入Co-Pilot360，整合附行人偵測的自動緊急剎車系統、盲點偵測、車道維持輔助、智慧型遠光燈自動切換、後方攝影等，另提供Evasive Steering Assist主動迴避輔助、Active Park Assist 2.0主動式路邊停車輔助系統，後者無需操作方向盤、油門或剎車，就能幫你把車停好。

原廠表示，新一代Kuga前後座肩部空間分別增加了44、20mm，前後座頭部空間分別提升13、35mm。

後座除了可前傾，追加前後滑移機能，可創造1035mm的膝部空間，並能為行李廂提升67L。

汽油動力部分，新車提供1.5升三缸、2.0升四缸EcoBoost引擎，前者擁有120、150、180hp三種輸出（120hp和150hp為歐規、180hp為美規）；後者可產生190hp（歐規）、250hp（美規）之最大馬力。

為應付電氣化趨勢，三代Kuga支援Hybrid、Mild-Hybrid和Plug-in Hybrid等動力，其中Plug-in Hybrid版本，以2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配電動馬達及鋰電池組，綜效輸出為225hp，採用230V的充電裝置，可於4小時充滿電力，並有EV Auto、EV Now、EV Later、EV Charge四種駕駛模式，最大純電續航里程為50km。

Kuga EcoBlue Hybrid搭載2.0升直列四缸EcoBlue柴油引擎，導入48V Mild-Hybrid技術，最大出力為190hp。至於預計在明年推出的Hybrid車型，2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配電動馬達及鋰電池組，可繳出17.85km/L之油耗成績。此外，並提供前驅和四驅版本，以及首見於新Focus的8速手自排變速箱。

至於國內推出時程，新一代Kuga預計對岸會搶在年底前上市，因此台灣最快也得等到2020年，推估第三季左右，才能得見新車。

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