●採全數位儀錶
●導入線傳排檔
●仍非定裝配置

在越野車界堪稱一代經典的Defender，新世代車型目前尚在廠內測試階段。原廠並曾在去年聖誕時節，以全車包覆偽裝貼紙的原型車作為聖誕禮，並標註：「2019年以前請勿拆封。」然而，看來有人並沒有這麼乖乖聽話。

緣起於一名網友於個人推測上分享他方才巧遇一款逾千匹馬力的原型測試車，然而吸引了另名網友回覆道：「我就先來放張我不該公布的照片，你敢跟著（上傳剛剛看見的測試車照片）嗎？」並附上一張汽車內裝照。

從照片中四輻式方向盤中央的「Defender」字樣，不禁讓人好奇，這莫非即為尚未發表的新世代車型？相較於舊款車型稍嫌繁雜的中控介面，新Defender的內裝造型擁有較為整合、洗鍊的設計，部分鋪陳採真皮包覆，增添點豪華質感。然而，為配合整體艙室風格，前代的蛙眼出風口設計已不復見。

流出照片亦可見得新車的儀錶介面，於新世代Defender上採全面數位化呈現，除了兩側的時速錶及轉速錶外，中央則似乎顯示著當前播放歌曲，介面軟硬體配置，與早先發表的Range Rover Evoque所載之系統有著諸多相似。

除了數位儀錶外，中控台上也設置一款尺碼較小的觸控面板，而面板下方的排檔桿在造型及其檔位標示，亦有著家族性的既視感，推測也將導入電子線傳的換檔機制。此外，可見油門與剎車踏板上分別刻「GO」與「STOP」，姑且不論實用性，但倒頗具特色。不過，由於中傳部分仍有較重的塑料感，預期市售車型上會再增加其他配備細節。

單憑一張匿名網友的網路照片，實在難以認定這是新Defender的流出照，不過在照片上傳的數小時後，JLR集團公關主任Richard Agnew於貼文下方留言：「要不要考慮撤下那張你說你不該上傳的照片？我們的法律團隊已經在做準備了。」反倒間接證實了這張流出照的真實性，而該網友也隨後關閉了個人帳號。

在品牌北美分公司公關部的澄清下，指出上述事件確實為突發狀況，而非預先刻意安排之宣傳活動，並證實該照片的真實性，但表示該照片實為廠內資料照，且拍攝之時間點至今已有好段時間。然而，該部門仍不願透露照片至今已有多久時間，亦不清楚發文者怎麼有辦法獲取內部資料照。

畢竟流出照仍可看出欠缺標示的按鍵及較粗糙零組件，可預期在市售版本會有較高的完裝度。而參考早先捕獲的測試照，可知新世代Defender將至少提供短軸的三門款及長軸的五門車型，且不排除分別沿用前代的「Defender 90」、「Defender 110」之命名，或採用著類似的命名規則。

原廠已預告新Defender預計在今年以2020年式車型發表，即便外界對於可能之動力配置仍眾說紛紜，但可預期在較入門的版本上導入由JLR獨立開發之Ingenium系列引擎，是為汽油或柴油動力之2.0升的四缸渦輪機體。此外，考量集團規劃自2020年起啟動「一車系一電動」的策略目標，可期待在新世代Defender車系上覓得至少一款電動化車型。