●標配二代TSS
●搭載新的AWD和AWD-i四驅系統
●2.5升油電系統綜效輸出222hp

歐規版本詳細規格配備揭曉

原廠表示，當初在開發新一代RAV4時，就冀望外觀能呈現出「強大且壯碩」的視覺效果，因此包含水箱護罩、銳利的頭尾燈組、輪拱等處的輪廓，都為多邊形設計，並藉由鈑線營造肌力感，而前後保桿和下護板則體現了視覺寬度與粗曠感，離地高也較前代增加。

歐規新一代RAV4提供四種車色，並選擇黑色車頂雙色塗裝，標配LED頭燈組、方便的電動尾門、車頂行李架、17吋鋁圈，另可選18吋式樣。

車室藉由大量水平線條創造視覺寬廣度的新一代RAV4，包含出風口、中央鞍座等處也融入呼應外觀的多邊形元素，標配7吋多媒體系統、附4.2吋MID中央顯示幕的儀錶、Keyless等，高階車型再追加電動天窗、智慧型手機無線充電裝置等。

歐洲市場也導入了數位車內後視鏡，只要開啟，就能藉由配置在車尾的攝影鏡頭，將後方影像即時傳遞，不用擔心因後廂乘載物品遮擋視線，還附有縮放功能。

作為標配的7吋多媒體系統，搭載Entune 3.0，可透過網路供應商保持與豐田智能中心的連接，即時獲得導航或道路資訊，也有Safety Connect緊急情況協助、Service Connect車輛資訊及數據的遠端診斷，並能透過App進行遠端控制、監控。

新一代RAV4重新設計了引擎蓋和車外後視鏡的位置，以及前座設定，原廠強調駕駛視野有感獲得提升，其他包括方向盤、前座中央扶手都經重新設計，更好就手，此外，前排置物空間規劃也沒馬虎，兼顧實用性。

原廠指出，新一代RAV4後座肩部和膝部空間表現都較前代更加寬敞（軸距增加了30mm），且車門開口角度更大，便於進出，而全車擁有5個USB插槽，對於現代人來說，更是不可多得的實用設計。

行李廂基本容量為580L，較前代多出79L，透過後座6/4分離式傾倒，能創造更好靈活運用的空間，且平整度極高。

安全輔助項目方面，全車系標配二代TSS，整合AHB智慧型遠光燈切換、加入偵測自行車和夜間行人的PCS撞擊預警系統、LTA車道追蹤輔助、LDA車道偏離警示、RSA道路標誌輔助，以及全速域主動跟車等系統，另提供360度環景可選。

歐規新RAV4油電車型搭載2.5升四缸自然進氣引擎，與電動馬達結合的Hybrid系統，引擎擁有新一代D4-S缸內直噴供油技術，具有更好燃燒效率及經濟性，搭配ECVT無段變速箱，前驅與四驅版本的綜效輸出分別為218hp、222hp，四驅版本0～100km/h可於8.1秒完成，歐洲市場另也提供新款2.0升四缸自然進氣汽油動力。

此外，新的AWD和AWD-i四驅系統也同時上陣，是分別針對汽油及混合動力車型所開發，前者能適時調配各驅動輪之扭力輸出，並在無需使用四輪驅動時可將動力僅傳輸至前輪，變為2WD模式；後者則能強化後輪扭力輸出達30％（與現行版本相比）。

以GA-K平台打造的新一代RAV4，當然符合原廠一向強調、TNGA模組化平台擁有的低重心、高剛性等優勢，Toyota指出，新RAV4較前代在車身剛性上增加了57％，進而影響操控的穩定性，而前後車身配重比例為59：41，加上懸吊系統的調整與優化，原廠對新車操駕性能較前代的提升，十分有信心。

RAV4、神車有望第二季連發

國內市場方面，先前已被捕獲拍攝廣告的實車，新一代RAV4最快3月登場，預計包含附4.2吋MID中央顯示幕的新款儀錶、與Auris、新Camry近似的獨立式多媒體系統等能得見，不過預計Entune 3.0介面依舊不會導入，而TSS可望為全車系標配；至於動力則可望提供2.0升NA和2.5升Hybrid車型。

國外已發表的大改款Corolla Sedan，依市場不同，目前出現的動力包含新世2.0升Dynamic Force NA、1.8升NA，以及1.8升Hybrid，有機會在4月跟隨RAV4其後登場，且不排除導入油電動力的可能。