即將於國內開賣的三代Berlingo，甫於2018日內瓦車展上發表，採新世代EMP2模組化平台打造，國內導入的為長軸版，車身尺碼為4753x1848x1849mm、軸距達2975mm，為7人座設定，採Live MT6、Live、Feel和XTR共4車型編成，預售價分別為98.8、108.8、119.8和128.8萬元。

現場展示車為Feel車型，Berlingo外觀導入Citroen新世代家族化語彙，呈現不同於一般商旅給人的印象，充滿前衛風格，XTR車型在外觀上擁有專屬設計，包含前保桿和車側的對比色飾條、前後下護板等，增添更鮮明的視覺效果。

全車系標配LED日行燈，頭燈均為鹵素光源設定，Feel以上車型則追加頭燈HBA智慧型遠近燈切換功能。

Feel車型搭載16吋鋁圈（如圖），頂規的XTR版本則為17吋。

車室包含中控曲線、空調出風口輪廓等，均呼應外觀的年輕化風格，不同於一般商旅給人的成熟形象，並可從中控、門飾板材質的運用，體會到些許「法式浪漫」，中央鞍座與排檔座採懸浮式設計，全車系標配雙區恆溫空調，Live以上版本多了方便的換檔撥片，而頂規的XTR除了擁有內裝專屬配色，並獨有HUD抬頭顯示幕和智慧型手機無線充電裝置。

8吋多媒體系統為Feel以上車型標配，可支援鏡射、手機連結等多種功能。

6具氣囊、ASB主動式剎車輔助、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持、SLI速率掃描辨識等，為全車系標配，Feel以上車型再增加ACC和盲點偵測，以百萬內可入主的商旅來說，主被動安全算是十分完善。

雙側手動側滑門為全車系標配，Berlingo更強調的是儲物功能，包含中控、閱讀燈上方、前後排地板，都設計有置物格，此外，手套箱中有空調出風口設置，具保冷功能，也有人手一機時代必備的USB插槽。

入門的Live MT6和Live車型，採6/4分離二排座椅、三排兩張獨立座椅設定，Feel以上版本實用性更甚，附有後座餐桌板，以及二排獨立三張座椅之配置，前排座椅也可折疊，使其乘載機能獲得更方便靈活運用的優勢。

雖無一鍵傾倒功能，但座椅操作也顯簡易輕鬆，只需將二排座椅前傾，不過由於整體設計，得先踏上門檻，再向上踩著二排座椅後方才好進入車室，相對而言，下車時需更加靈活小心。

第三排座椅為獨立設定，加上可前後滑移，對乘坐空間的充裕感有加分之效，乘坐起來，第三排體驗並不會輸給尺碼比Berlingo大上一號的7座商旅。

同樣為Feel以上版本標配，後擋風玻璃可獨立開啟，若只需拿取小型物品，能省去開啟行李廂門的麻煩。

尾門離地高甚高，還好有拉環設計，撇除「身高歧視」的問題。

若有需求，三排兩張獨立座椅可拆卸，不過一張座椅重達16kg，建議男生操作比較適宜，而行李廂雖有門檻高低差，但整體平整度不俗。

全車系統一搭載1.5升BlueHDi渦輪柴油引擎，最大輸出為130hp/30.6kgm，除了入門的Live MT6車型搭配的是6速手排變速箱，其餘版本皆採用8速手自排變速箱。