B-Class主要會以德國的Rastatt廠，以及匈牙利Kecskemet廠進行生產，而Rastatt廠做為新世代NGCC小型車家族的產線重鎮，除了導入DTS無人輸送系統，響應環保，也以平板、智慧型手機、Wifi等設備，取代傳統用紙，達「無紙化工廠」之目標。
同時Rastatt廠也採用最新的儀器與技術，例如運用平板與攝影鏡頭整合的檢測器，確認HUD抬頭顯示器的校準與調整分析，以及採數位監控的品管控制系統。
與新A-Class同樣採用MFA2平台打造的新一代B-Class，軸距來到2729mm之譜，較前代多了約30mm，外觀內裝沿襲新A之特徵，後排座椅可前後滑動調整14mm，並改以4/2/4分離傾倒設定（原先為6/4），有效提升空間運用的靈活性。
新一代B-Class首波提供汽柴油共5種動力，B 180和B 200的1.4升（排氣量為1332c.c.）直列四缸渦輪汽油引擎已於新A可見；而B 200 d及B 220 d配置的是首度亮相的新款2.0升四缸渦輪柴油引擎，並搭配全新問世的8速DCT雙離合器變速箱。
