●0～100km/h只需2.4秒
●最大下壓力比Chiron增加90kg
●測出較Chiron少8秒的Nardo單圈成績

以1928～1929年間，代表Bugatti參加Targa Florio耐久賽的車手：Albert Divo為名的Divo，以Chiron為基礎打造，包含車頭大量流線型的鈑線、導流鰭孔、前氣壩、前保桿與前下擾流，不但視覺侵略性倍增，也能有效提升空力效益。

其餘亦然，車側的孔道有助於煞車系統冷卻，專屬的引擎蓋設計、可針對不同駕駛模式調整角度的大型尾翼、大型後下分流器、後保桿等處，也都完全以提升空力效果所打造，加上輕量化工程，原廠表示，新車較Chiron輕了35kg，但高速時的最大下壓力比Chiron增加了90kg！

動力部分，同樣搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器變速箱及四驅設定，驚人的1500hp/ 163.3kgm之最大輸出未有變動，但極速降至380km/h，透過底盤、懸吊等優化，進一步提升操駕性能，0～100km/h較Chiron和Chiron Sport減少0.1秒，只需2.4秒就能完成，原廠也表示，於Nardo Handling Circuit測出較Chiron少8秒的單圈成績，過彎時的橫向重力加速值也達到1.6G，高於Chiron的1.5G！