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差一代差這麼多?!BMW新款M3/M4將比現行CS更輕更快
3.8萬瀏覽/2018-08-18
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即將於2020年登場的新款M3/M4目前仍在進行測試中,新車不僅將擁有更優異的馬力重量比,據傳還有望導入後輪轉向系統,將能提供更優異的操駕表現。

●CLAR平台及碳纖維組件打造
●最大出力約465hp
●維持後驅設定

(圖為新一代M3外觀間諜照)

甫於去年發表的BMW F80 M3 CS,憑藉著輕量化車身設計及更強悍的引擎動力,為現行M3車系中的性能首選,不過最近據消息指出,新一代M3/M4無論是在動力輸出或是車重表現,皆較現行輕量化版本CS更為優秀,所帶來的進化幅度頗令人期待!

(圖為新一代M3外觀間諜照)

機械結構方面,新款M3/M4預計搭載CLAR輕量化底盤平台,不過由於車身部分組件採碳纖維材質打造,因此即便沒有用上現行7系列的Carbon Core輕量化碳纖維車體,推測車重仍會較現行CS版更輕,此外,顧慮到車重帶來的負面影響,新M3/M4將不會搭載M5身上的M xDrive四驅系統,將維持後驅設計,不過據稱有機會導入主動式後輪轉向系統,以提供新車更犀利的操控反應。

搭載於現行款M3 CS上的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎,預計仍是新款M3/M4的動力來源,但最大馬力將小漲至465hp左右。

動力部分,雖然先前外界推測新車可能將採油電設定,但根據BMW內部人員透露,考量車重及研發成本,仍將搭載與現行M3 CS相同的3.0升直列六缸雙渦輪增壓動力源,並結合現行M4 GTS上的水噴射系統,使新車擁有約465hp最大輸出,較現行M3 CS的453hp更為優異,至於變速系統方面,則預計提供六速手排及八速手自排變速箱。

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