●預計3.0升六缸或2.0升四缸車型
●新數位儀錶＋整合式中控螢幕
●外傳最快預計本月23日發表

自E89世代停產後，原廠讓外界等了整整兩年的時間，如今新世代Z4不僅將以Toyota Supra的雙生車款身分現身，量產版本無偽裝官方照更搶先於下周的發表會前流出！

如同先前流出照所示，量產版新Z4保留了不少概念車款之元素，如網格式扁長的水箱罩、水滴型頭燈及類似X4的尾燈設計等。整體而言，量產版本由於造型更趨圓潤而顯得短俏，並藉由加大葉子板鰭孔提升運動感。不過，概念版雙駝峰的防滾架造型，則在量產版上換為較傳統的式樣。

不意外的，概念車上駕駛導向強烈的雙色調內裝並未運用於量產版上，但座艙幾何造型、中控台介面、出風口設計等處倒頗為一致。此外，新Z4在中控觸控螢幕採用與儀錶台整合式的設計，與現行其他BMW車型的獨立造型有別，也具備放大尺寸的視覺效果。

如同8系列，新Z4採用新版數位儀錶介面，除了可整合導航等行車資訊，呈現風格也會隨駕駛模式而有所變化。不過，推測該款數位儀表在較為入門的車型上仍需透過加價選配購得。

新Z4亦採用新世代的排檔座設計，整合了引擎啟閉鈕、駕駛模式切換及iDrive等功能，並具備電子駐車檔及電子式手剎車。排檔座前方設置有隱藏式置物盒，除了內藏各一個12V及USB插座外，亦提供無線充電座，相當符合現代人的需求。

動力方面，由於示範車款為較高階的Z4 M40i，搭載著M Performance調教之3.0升直六渦輪動力，外傳最大馬力有望上看385hp。另一方面，定位較入門的車型，則可能採用2.0升四缸渦輪心臟，輸出依調教差異可能落在197～300hp的範圍之間。而做為雙生車款，可預期上述動力配置未來也有望重現於Supra身上！