CLAR平台打造、軸距獲得增長

新一代3系列原廠代號為G20，預計與5系列相同，採CLAR模組化平台打造，車體構造也大量使用鋁合金與高強度鋼材，預估車身尺碼獲得放大之餘，車重亦能減輕，且擁有更寬敞的車室空間。

由國外被捕獲的新3 Series測試車可大致看出，沿襲新世代5系列的設計重點，以更粗壯的鍍鉻飾條包圍家族式雙腎形水箱護罩，並直接連結至新式樣頭燈組，並擁有更大的前進氣壩，加上拉低的車頭，外觀更具侵略性。車尾則配置新式樣尾燈，以橫向鈑金摺線營造出更為厚實寬廣的視覺感受。

預計導入數位儀錶與最新iDrive介面

車室將會大幅翻新，以先前的內裝間諜照來看，明顯可見其配置數位儀錶，搭載新式樣排檔桿，而整合駕駛模式選擇、引擎啟動鈕、iDrive控制旋鈕等的中央鞍座介面亦重新設計，比照新X5辦理，中控上方的多媒體系統則預計導入最新iDrive介面。

此外，大改款3 Series也預計會擁有自7 Series及5 Series下放的科技，如手勢控制、遙控停車、Traffic Jam Assist駕駛輔助系統等，當然拜軸距增加之賜，直接受惠的就是後排乘坐空間。

龐大的動力陣容、M340i預計有380hp出力

據先前流出的動力編成資訊，大改款3 Series預計提供5款汽油、6款柴油與2款iPerformance插電式油電混合動力。汽油車型包含318i、320i、320i Efficient Dynamics、330i、M340i；柴油版本則有316d、318d、320d、325d、330d、M340d；以及325e iPerformance、330e iPerformance插電式油電混合動力車型。

擔綱汽油入門的318i，最大馬力預計增長14hp達150hp、320i則提升20hp為204hp、320i Efficient Dynamics維持170hp、330i可望增加13hp來到265hp。325e與330e iPerformance車型分別預估有230hp、265hp的實力。

柴油入門316d預計最大輸出增加20hp至136hp、318d提升13hp達163hp、320d增加14hp為204hp、325d增加14hp為238hp、330d也有7hp的漲幅達265hp。

汽油頂規的M340i xDrive預計搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大出力有機會落在360～380hp的範圍帶，而冠上M Performace 柴油車型的M340d xDrive，則預計配置3.0升直列六缸柴油引擎，最大馬力約落於320～340hp間。