●最大輸出550hp/74.4kgm
●0～100km/h加速4.2秒
●標配IVC穩定控制系統
此次推出的GTS是定位在V6動力的Levante S與V8旗艦Trofeo之間的新車型，從外觀來觀察，新車外觀不若Trofeo具性能氣息，在前引擎蓋部分已取消了Trofeo的雙散熱孔設計，而水箱護罩周圍也以鍍鉻飾條點綴，看起來較為貴氣。
Levante頭燈造型取自2014年登場的雙門概念跑車Alfieri，其鷹眼的設計頗具侵略性，在Trofeo車型上，矩陣式LED頭燈為標準配備，不過在GTS上則為選用配備。
在車室部分Levante GTS採雙色設計，除了在中控台部分除了採真皮包覆外，中央鞍座及方向盤部分也應用了碳纖維材質，加上不鏽鋼踏板，營造出比標準款多一些的運動風味，不僅如此，Trofeo車型上的Pieno Fiore天然皮革也列為新車選配項目。
動力方面，新車搭載了與Levante Trofeo相同的3.8升雙渦輪V8汽油引擎，不過由於其車系定位，最大馬力自590hp調降至550hp，74.4kgm的最大扭力則維持不變，而在八速手自排的搭配下，仍具備4.2秒加速破百以及292km/h的極速表現。
在底盤部分，其標配Q4四輪驅動系統與Skyhook主動式電子懸吊，後者可因應駕駛模式不同而調整車高與懸吊阻尼硬度，此外，新車還導入了導入整合式車輛控制系統（Integrated Vehicle Control, IVC），不同於ESP在車輛打滑時才運作，IVC能在偵測到有偏移傾向時運作，事先降低失控的可能性。
