新一代Mazda3

重點當然是最新的車體結構、兼具壓燃點火和火星塞點火技術的Skyactiv-X引擎，以上在原廠邀請8891新車前往日本試駕下一代Mazda3原型車時，都已報導過，外觀部分則預計加入Kai Concept之設計元素，以魂動為主軸，藉由線條與細節之調整，營造更加動感精緻的面容。新車有望於11月的洛杉磯車展正式和大家見面，不過可能得等至2019年秋季，方能陸續於各國市場開始販售。

解除限定身分的CX-4

目前為「中國限定」的CX-4，在2016北京車展首演，以初代CX-5之底盤打造，車身尺碼亦與CX-5相近，但藉由車高降低之設計，強化跑格氛圍。「只要有成為金雞母的潛質」，就有機會由專屬身份搖身一變為全球性產品，原廠雖無對外承認，但先前也於澳洲被捕獲測試車，間接增加CX-4於其他市場上市的可能性。

最新消息指出，CX-4除了預計將在澳洲推出，日本也將於2019年冬季開始販售，不過可能不會提供目前CX-4在中國的2.0升與2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎，而會以2.2升Skyactiv-D柴力為主。

新一代Mazda6

作為品牌旗艦定位的Mazda6，預計將於2020年推出下一代車型，且會有相當大的變革，據了解，外觀以Mazda VISON Coupe為基礎設計，強化類Coupe的視覺形象，內裝則朝向質感、科技等方面進化。

此外，新一代Mazda6據傳將改為前置引擎、後輪驅動的FR設定，並可望提供四缸自然進氣、四缸渦輪、直列六缸機械增壓等汽油動力，後者最大出力預計將落在320～360hp間，並搭配新開發的8速自排系統。