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新引擎、TSS上身 豐田C-HR/IZOA中國上市
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
21.2萬瀏覽/2018-06-26
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先前我們報導過,廣汽豐田和一汽豐田各自在中國推出C-HR的國產版本,前者名為C-HR,後者為IZOA,均甫於日前在當地上市,值得關注的是,除了安全配備更勝國內,也採用最新的動力科技。

●提供2種外觀套件
●TSS為高階車型標配
●採新款2.0 NA+Direct Shift-CVT配置一汽豐田的IZOA與廣汽豐田的C-HR,前者在中國採3車型編成,後者則多達8車型選擇,價格範圍落在14.48~17.98萬人民幣(折合台幣約67~84萬),外觀上都與海外市場版本大致相同。酷越版配置前後下護板、立體側裙,強化新車越野氣息。不過廣汽豐田C-HR推出的酷越和酷跑特仕版,針對前後保桿、側裙等處,分別施以強化越野風格,以及增添競技氛圍的套件,賦予新車更獨特的扮相。內裝鋪陳亦為熟悉的設計,全車系標配三幅式多功能方向盤、電子手剎車、中置4.2吋TFT顯示幕的雙筒式儀錶等,除了入門車型,其餘均配置附導航與聲控功能的9吋多媒體系統。此外,無論是IZOA或C-HR,10氣囊均為標準配備,高階車型更加入整合PCS預警式防護系統、DRCC主動式雷達巡航、LDA車道偏離警示、AHB智慧型遠光燈切換的TSS主動安全系統,頂規車型則追加盲點偵測和RCTA後方車流交通警示。相較國內,儘管原廠甫於日前打出「降價增配備」的策略,但在主被動安全方面,都確實略遜一籌。動力部份,不同於國內的1.2升渦輪設定,中國市場統一搭載原廠代號為M20A-FKS的新款2.0升L4自然進氣引擎,冠有Dynamic Force Engine之名,擁有新一代D4-S缸內直噴供油技術、VVT-iE、VVT-i系統、水冷EGR廢氣回收與可模擬阿金森循環,等科技運用,最大輸出為169hp/20.7kgm,搭配的也是新開發可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

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