●新款電動尾翼
●尾燈形似新Cayenne
●Carrera S的四出尾管造型下一代911的Carrera、Turbo測試車接連曝光後,無偽裝實車照也在近期流出,從車尾角度來看,經典的低斜輪廓不變,並維持現行小改款911的直列式進氣柵,但視覺更厚實,連貫式尾燈造型與新Cayenne及Panamera相似,設計更立體,Porsche字體則鑲嵌於中央,電動尾翼面積也較過去大上不少,此外,從雙邊雙出的排氣管設定來看,圖中車型應為Carrera S或Carrera 4S版本。
從上方的兩面鏡子中也可看出車頭端倪,一樣採橢圓的頭燈造型,進氣壩面積比現行款更大,整體維持911車系的高辨識度。
據先前的內裝間諜照,傳統的五環式儀錶除了中央轉速錶為實體指針,兩側將採用新Panamera與Cayenne的數位顯示方式,至於圖中的方向盤與現行款相同,正式版本應會換上新造型。
預料搭載12.3吋螢幕的中央資訊系統,其餘介面也遵循新世代Porsche的設計邏輯,將實體按鍵改為觸控型式。
Carrera和Carrera S的動力應該還是維持3.0升水平對臥6缸雙渦輪引擎,預料比現行款調升30hp,分成400hp、450hp兩種輸出版本,甚至加上48V的輕度油電系統,變速箱提供8速PDK雙離合自手排以及7速手排配置。
Turbo版本的測試車也在先前曝光,從更寬的輪拱、後葉子板上的進氣孔以及方形四出尾管可辨其身分,動力不確定是否仍採3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎,但輸出必定比現行款更強,Turbo S不意外將突破600hp關卡,並將0~100km/h加速壓低至2.5秒。
下一代911底盤代號可能將稱為992,按照目前產品推出的時程,小改款的911 GT3 RS將成為末代991車型,而新世代992車型推出的時機點,合理推估最快在2018第四季現身。