Corolla車系對國內消費者肯定不陌生，自1989年首次導入第6代美規車型，接著2001年國產化，並以Corolla Altis為名販售，開始了「神車」歷史的新篇章，此次澳洲NCAP便是以當地販售的1998年五門Corolla、和2015年五門Corolla，在時速64km/h的情況下，進行正面偏位撞擊測試。

之所以會有這項測試，是因為澳洲當地的分析數據顯示，在死亡事故中，中古車所占比例較新車多出四倍之多，而涉及致命事故的車輛，平均車齡為15.6年，澳洲NCAP希望藉由此次撞擊測試，能夠提醒所有駕駛，更在乎且全面評估自家車輛能提供的安全防護。

從官方公布的影片可看到，兩車撞擊後，1998年車款的車室空間受到擠壓，由於當時澳洲法律未強制規定氣囊之設置，故此車沒有安全氣囊，中控台、儀錶板等零件四散，假人直接遭受衝擊，可想而知，若是真實車禍，駕駛生還機會微乎其微。

而2015年的Corolla，雖然車頭也幾乎全毀，但發揮吸收衝擊力道之功能，車室尚稱完整，加以氣囊保護，大幅減輕受傷程度。由此可知，除了車廠對於車體結構、車身剛性的精進、消費者本身安全意識之抬頭，政府對於車輛安全配備的強制規定，也是相當重要的。口說無憑，看看下面的影片，或許你會對主被動安全的重要性有更深的體會。