柴油Elantra、敞篷M240i現身能源局公布1月油耗核發

國產中型房車雙將

由中華汽車負責開發修改的Grand Lancer，正式發表日期是4/6，但目前已正式公布完整車系編成與售價，油耗認證也已完成，因換上新款4J11引擎，CVT變速箱也有進化，故油耗比先前Lancer Fortis更為節能些許。

國產車部分，數量很少，只有兩款車送測，但卻剛好都是中型房車要角，一個是4/6才要發表的三菱Grand Lancer，但因宣傳短片從自家內部活動中被外流，內外樣貌與主要配備被大幅報導，使得中華汽車提早發布消息，Grand Lancer目前僅規劃1.8升動力，但雖然實際排氣量與先前同為1798c.c.，但實際上卻是新一代心臟，引擎代號由過去4B10改為4J11，汽缸結構從DOHC雙凸輪軸改為SOHC單凸輪軸，看似引擎科技向後退，但其實是SOHC有更節能的特性，再搭配新一代MIVEC，從原先只有調整汽門正時，增加連同汽門揚程都可控制，以創造更出色的燃油效率，依能源局所公布，市區、非市區與平均油耗分別為11.85、19.41、15.7km/L，比原先Lancer Fortis的10.92、18.77、14.9km/L均有提升，不過最大輸出由143hp/18.2kgm微降至140hp/17.9kgm。

先前在三陽春酒上，僅表示大改款Elantra採用2.0升汽油引擎，但在1月份能源局油耗報告裡，大改款Elantra卻是以1.6汽油（平均15.2km/L）、1.6柴油（平均22.1km/L）兩款動力送測，據原廠表示，都是大改款Elantra的動力選擇，再加上1.6渦輪，等於有四款引擎搭配。（圖為美規車型）

另一主角則是在前兩天媒體春酒活動中，宣布將在3/6發表的全新一代Hyundai Elantra，送測車型有兩款，一個是1.6汽油自然進氣，另一則是春酒活動未提到的1.6柴油渦輪，這具1.6 CRDi柴油渦輪採DOHC 16V設計，渦輪為VGT可變葉片，最大輸出為110hp/28.6kgm，變速箱為七速雙離合器系統，能源局測試出市區、非市區與平均油耗分別為19.7、23.81、22.1km/L，表現相當出色，而根據向南陽內部人員詢問，確實新一代Elantra將會有1.6升柴油動力，這也將成為Elantra在同級裡一項賣點。此外還可發現1.6汽油NA動力，兩者都是春酒活動中未提及的動力規格，看來新一代Elantra將會提供1.6汽油、2.0汽油與1.6柴油渦輪三種動力。

進口新秀紛紛露臉

進口車部分就明顯熱鬧許多，有不少值得關注的重點！許多新引進車款都通過油耗認證，像是Infiniti Q60、將於3/7發表的Mini新款Countryman，還有BMW今年最大重頭戲全新5系列，同時也順勢帶來M240i Convertible，算是迎接春天即將來臨的第一砲敞篷新秀。另外小改款SX4也出現其中，其捨棄過去的1.6升自然進氣引擎，改換上與Vitara相同的1.4升直噴渦輪心臟，動力表現將會有明顯躍進。最後便是從去年底就有消息流出的八人座Honda Odyssey，其還伴隨外觀小幅更動、配備新增，油耗認證通過之後，也代表離正式發表已經不遠。