動力部分，除了原有的2.3升EcoBoost直四渦輪增壓引擎、3.7升V6自然進氣引擎，GT車型搭載的5.0升V8自然進氣引擎針對多點噴射技術進行優化，以改善燃油效率；除此之外，搭配所有車型的6速手排變速箱也採重新設計，有助於性能上的表現。而此次小改款的重點之一，就是GT與2.3升EcoBoost車型，均提供10速自排可選，據原廠表示，與現行配置的6速自排相比，由於齒比涵蓋範圍更廣，加上自適應換擋，無論在換檔順暢度和加速性均獲得強化，並使用輕合金打造，重量更輕，亦能提高整體行車效率。

對於操駕性能部分，Ford為小改款Mustang配置新的避震器，並針對後懸吊換裝上新設計的橫拉桿接頭增加橫向剛性，亦可選配MagneRide電磁式主動懸吊系統，依路況自動調整懸吊高度及阻尼軟硬，提供更佳的操控動態反應。

新車引擎蓋使用更多的鈑金摺線，搭配橫向散熱孔，使其擁有更精悍的視覺效果，全新設計的頭燈組位置下移，包含近光燈、遠光燈、轉向燈、日行燈全數配置LED光源，前進氣壩採用更俐落造型的柵格，搭配新式樣前保桿，整合LED前霧燈、前下擾流及兩側進氣口，賦予小改款Mustang更具侵略性的外觀。

車尾以凹凸有致的鈑線營造出較改款前更立體有層次的視覺感受，LED尾燈經過重新設計，在時尚與科技感上獲得強化，新式樣的後保桿及後下擾流更富競技氣息，GT車型配置兩側四出尾管，凸顯性能味。