Q8 Concept全車尺寸為5029x2042x1707mm，軸距則有2987mm，車頭的家族式盾型水箱護罩設計的較為扁平，但以鍍鉻材質搭配極粗壯的消光灰飾條圍繞，採用垂直交錯式鍍鉻飾條柵格，上方直接連結造型銳利的LED頭燈，並在頭燈下方與前保桿兩側設置進氣口，使其擁有頗具張力的面容。

自前保桿經側裙延伸至後保桿均採消光銀金屬材質打造，車外後視鏡蓋採用類碳纖維材質增添些許運動感，另一項特色是並無車門把手設計，加上從B柱後稍微向下傾斜的車頂線條，營造出類Coupe的視覺感受。橫貫尾門的LED尾燈組則是車尾重點，搭配大量橫向鈑線，使其看來寬廣大器，後保桿及後下擾流造型頗具侵略性，並搭配20吋雙色鋁圈。

車室維持品牌一貫的直覺性空間與科技風格，將物理按鍵簡化至最少，中控台除了運動化三幅式多功能方向盤和排檔座，其餘皆採用觸控式介面，當然少不了的12.3吋Audi virtual cockpit虛擬座艙也獲得進化，能支援更加清晰的圖像畫素，顯示的資訊也更多，並將擋風玻璃設計為大面積的抬頭顯示幕，提供車主更具直覺性的駕駛空間。除了中控上方的觸控式多功能顯示幕，副駕駛座只要有人入座，座椅就會自動偵測並將副駕前方的顯示幕自動開啟，可顯示基本的項目如氣候等資訊。

動力部分，Q8採用的是Plug-in Hybrid系統，以一具可提供333hp/51kgm之最大輸出的3.0升渦輪增壓汽油引擎為主，搭配能產生134hp/33.7kgm動力的電動馬達，綜效出力可達443hp/71.4kgm，使其0～100km/h只需5.4秒，極速被限制在250km/h，純電行駛里程則為60km。

駕駛可透過方向盤上的按鍵選擇EV純電、Battery hold省電、及Hybrid混合三種行駛模式，在Hybrid模式下，混合動力管理系統會提供目前路況的詳細訊息，並自主切換動力來源；而品牌主打的quattro全時四輪驅動系統亦為Q8標配，使其擁有更佳的操控表現，原廠將來並可能將主動式氣壓懸吊列為選配，可將車身高度調整最高90mm。