UX Concept由品牌歐洲設計中心操刀，有著家族大型紡錘式水箱護罩、標型頭燈組、兩側大進氣口，詮釋出典型新世代Lexus車款充滿張力的車頭設計，採對開式車門設計，捨去車外後視鏡，改以攝影鏡頭取代，加上方正突出的大型輪拱，和菱角分明的車身鈑件線條，勾勒出大膽的肌肉感，而車尾呼應著車頭紡錘式水箱護罩的鈑金摺線，加上連貫式3D立體尾燈組，搭配以鍍鉻飾條包圍的左右包覆式雙出尾管，整體設計前衛且有著浮誇的美感。

內裝也不惶多讓，採用極具未來感的設計鋪陳，配置造型特殊的四幅式方向盤、液晶儀錶板、懸浮式中控台上方的橫幅顯示幕，兩側則是後照鏡顯示，而駕駛右側的中控台搭載以水晶切割面妝點的觸控式多功能顯示幕，整合導航、娛樂、空調、檔位設置等功能，取代按鍵設置。

除此之外，最顯眼的莫過於內部配置的Kinetic Seat Concept動能概念椅，其採用人工複合環保纖維打造而成，除了符合人體工學，亦能隨行駛狀況自動調整角度，並以獨特的編織工法，使其還有著吸震的效果。

雖然原廠並未發布UX Concept的詳細動力規格，但由於外媒已指出，Toyota在歐洲申請了UX200、UX250與UX250h等車名商標，也預示著未來量產車款可能會提供2.0升/2.5升渦輪增壓汽油引擎、與Hybird油電混合三種動力選擇。