隨著全球環保法規對排汙標準日益嚴苛，精於使用轉子引擎打造跑車的Mazda，因排放汙染較嚴重的問題，也只好在2012年停產RX-8，但一直以來原廠仍持續進行轉子引擎的研發，且在去年東京車展上推出了RX-Vision Concept，宣示RX轉子精神不死！ 

轉子引擎最大的優點，就是能以更輕、更小型化的設計，完成動力輸出程序，其動力輸出會是相同排氣量的活塞式引擎的兩倍，轉速也可以提得更高，只要輕踩油門，便可輕易攀上轉數高原，且其高頻運轉聲浪更是有獨特的魅力，不過也有排汙不佳、油耗較高和磨損耐用性等問題。

據傳Mazda目前已在解決磨損問題上獲得了進展，並欲結合Skyactiv科技，希望創造出能降低排汙、提升油耗的新世代Rotary-engine，稱為Skyactiv-R，而RX-9將可能搭載1.6升雙轉子渦輪增壓引擎，能產生最大馬力400hp，為後驅設定，並擁有極輕快的加速反應，採雙座配置，車重則控制在1300kg以內，為了維持車身前後比例，車身尺碼會比RX-Vision Concept更小，以提供更好的動態操控。