458 MM Speciale的現身，再次證明客製化服務可滿足任何需求，只要多金又有想法，法拉利將盡可能滿足顧客要求，本車以「一般版本」458 Speciale底盤為基礎打造，動力同樣為605hp/55.1kgm，但經過法拉利造型中心重新打造，展現獨一無二的外觀風格，實車日前也以經過首席試車手Dario Benuzzi在自家賽道Fiorano完成首試，而根據原廠資料，擁有此部靓車的是位忠實的英國籍車主。
外觀上採用白色塗裝配上義大利國旗配色，而透過法拉利造型中心的精心設計，讓458 MM Speciale顯得與眾不同，前方燈具組採用488GTB部品，前保桿的下擾流則導入了鋁合金及碳纖維材質，兼具美觀與實質空力效果，黑色處理的A柱與弧形擋風玻璃則是向1984年的Ferrari GTO車型致敬。
車側進氣口除了原先整合於C柱前端的配置，下方新增的進氣口位置和488GTB相同，提供引擎更佳的進氣效率，也塑造同樣動感優美的側面造型。為了匹配其特殊地位，輕量化圈胎組也為以往未出現的專屬設計。
車尾部分除了排氣管位置與分流器造型，整體看來有著全新的輪廓，原先與兩側尾燈連貫的散熱孔，改為與488GTB類似的單邊各一配置，中間並以一道黑色飾條相連，多項新世代設計語彙的導入，458 MM Speciale從後方看去顯得精緻且犀利。
