儘管近期油價下跌趨勢明顯，但長遠來看，地球資源日益枯竭仍舊是不爭的事實，如何在便捷的生活下降低對於環境的負擔，是每一個地球公民的責任，當然也會是各車廠的課題。
率先亞太地區首發，以139.9萬元在台面市的全新Ford Mondeo Hybrid即為此而來，早在2004年，Ford便曾推出Escape Hybrid，憑藉著對油電混合動力系統的持續研發與精進，福特至今已取得超過600項的系統專利，而Mondeo Hybrid現身以來更以其卓越產品設計而在國外獲獎無數，如今正式在台發表，矢志要讓國人更樂於實踐環保潔淨的移動生活理念。
Mondeo Hybrid最為人所專注，莫過於引人入勝的油電複合動力系統。總成包含一具2.0升的Atkinson循環引擎，外加鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統以及E-CVT電子控制無段變速系統，輕鬆達成節能與性能兼具的移動新視野。
Mondeo Hybrid超越同級車速度，擁有25.1km/L優異油耗。在這套複雜的動力單元內，其中2.0L Atkinson循環引擎以低排氣量結合永磁電動馬達，可輸出最大190匹的綜效馬力，在純電模式下更具備超越同級的135km/h極速，與此同時還能保有25.1km/L優異平均油耗表現，在享受靜肅性及零排放的同時，也無須犧牲對於速度的追求。而專為油電混合動力所設計的E-CVT電子控制無段變速系統也能將引擎與永磁電動馬達同步無縫連結，同時減少傳統變速箱換檔時的動力損失，提供輕盈順暢的駕駛感受。
先進的蓄電裝置，用科技技術引領潮流。至於Mondeo Hybrid的蓄電裝置，則採用了重量更輕、體積更小、提供較高能量比、較高蓄電量、充/放電效率高出60%與單位品質功率密度（Kw/Kg）為鎳氫電池組約略2倍的鋰離子電池組，全面超越目前台灣市場主流同級車款所採用的鎳氫電池組，此外，動能回充系統最高還可將97%煞車時可回收的動能轉換為電力，充份利用能量提高行駛效率，新車並具備可快速提升引擎工作溫度的廢氣熱回收系統，減少車輛發動時引擎切換至純電力驅動所需時間20%，並降低冷車時燃料耗損。
Mondeo Hybrid的油電混合動力系統也切換多元作動模式。包含鋰電池電力充足時時的純電力行駛模式、系統自動分配引擎及馬達輸出的日常行駛模式以及煞車或車輛滑行時的動能回充模式，而在不同作動模式下，駕駛亦可透過福特專利SmartGauge® with EcoGuide智慧節能輔助多工儀錶精準監控車輛動能分配，並提供即時並充足的車輛資訊。而以節能為主要訴求的Mondeo Hybrid更配備了Eco Cruise節能定速巡航系統，可透過限制車輛在巡航時的加速力道，提升燃油效率，系統將會主動計算車速和油耗之間的平衡點，調節部分車速以達到最為經濟的運作模式。
擁有領先同級車型的智慧安全配備。當然，Mondeo Hybrid還承襲了車系優雅的車身設計，同時搭載眾多領先同級的智慧科技與安全配備，像是SYNC 2娛樂通訊整合系統、主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning, LDW)與車道偏移輔助(Lane Keeping Aid, LKA)、視覺盲點偵測系統(BLIS)、主動式全方位停車輔助系統(Enhanced Active Park Assist, EAPA)、9具SRS輔助氣囊、後座雙側安全帶SRS輔助氣囊以及倒車顯影輔助系統與胎壓偵測系統等，配上139.9萬元的正式售價（今年中所報出的預售價則為141.9萬元），都讓新車擁有無與倫比的產品魅力與競爭力。
採歐洲原裝進口的Mondeo Hybrid，結合最新世代的油電混合動力技術、流體力學車身、高科技智能儀錶，以及超前業界標準的安全配備於一身，如果你期待的是一輛「超規格」的豪華綠能旗艦，絕對值得您選擇。
