




車架採用分離式結構賦予車身更好的穩定性,搭配可鎖定中央差速器的Torsen限滑差速器,在一般平地路面時前、後軸扭力分配為40:60,若遇崎嶇路面系統將會自動調配其扭力輸出,駕駛亦可透過手動鎖定中央差速器。
搭配可有效控制輪胎打滑的四輪主動牽引力控制系統(A-TRAC),除可提供優異的四驅能力更可發揮強悍的越野性能。
內裝座艙也與外型相呼應力求年輕化,方向盤改換更具運動感的3幅式造型,中控儀表經重新設計並換上12.3吋的大型液晶螢幕,並將許多重要的控制按鍵與Remote Touch系統整合於下方,內部飾板也全面升級並提供四款新材質供消費者選配。
另外第二排座椅提供專屬的獨立空調與影音娛樂設備,並在前座頭枕後方架設兩組11.6吋螢幕,觸控式的情境燈營造出優雅的乘車氛圍,還配有通風加熱功能座椅、無線充電器以及全景式環景攝影鏡頭,LX 570堪稱頂級的移動路上皇宮也不為過。
主、被動安全系統則導入最新的Lexus Safety System +,標配有碰撞預警系統(PCS)、車道偏離警告(LDA)、智慧型遠光燈(IHB)、盲點偵測(BSM)、後方交通警示(RCAT)以及全速域動態巡航控制,透過車身雷達以及多組攝影機的輔助下可主動警告駕駛潛在危險,甚至可在緊急情況下主動啟動煞車,減少或避免發生碰撞的機會,並導入新款平視型抬頭顯示器(HUD),可將行車速度、預警訊息以及各項行車資訊等投射在儀表板前方的小型面板上,減少駕駛分心的機會。