美規Lexus NX小改款全面油電化，取消搭載2.4升渦輪的純汽油車型NX 350，供應350h HEV與450h+ PHEV兩種油電動力，並規劃Premium、Premium+、F Sport和Luxury四車型，僅前2個等級有前驅可選，其餘版本皆標配E-Four電控四驅。
先說動力，小改款NX無論HEV或PHEV皆採用最新六代油電系統，其關鍵在於將動力控制單元、馬達、變速差速器整合成更緊湊的e-Axle，同時逆變器也採用低損耗的碳化矽 (SiC) 半導體，搭配改良馬達與電池管理系統，不僅輸出有所提升，燃油效率也更優秀。
NX 350h與450h+搭載的2.5升四缸NA引擎經過改進，採用了重新設計的引擎缸體鑄件，加強與變速系統之間的剛性，從而降低令人不適的噪音和振動。引擎本身具備186hp/23.8kgm最大輸出，NX 350h前軸馬達出力160hp，四驅版多加一顆出力54hp的後軸馬達，但無論前驅或四驅綜效最大輸出皆為244hp，比舊款小幅提升4hp。
插電式油電的NX 450h+也受惠於馬達升級，前軸馬達出力自180hp增加至203hp，後軸馬達維持54hp，創造出324hp綜效輸出，比舊款增加了20hp。鋰電池單元從傳統的縱向改為橫向佈置，提高了車身橫向抗扭剛性，同時降低了電池的安裝位置，從而降低了重心，電池容量增幅8%，依EPA測試標準，預估最大純電行駛里程為45英里（約72公里），
NX 450h+小改款後首度標配DC直流快充功能，美規車型採用NACS充電接口，支援最大50kW直流快充，預估從電量10%充至80%僅需35分鐘。
北美Lexus公布美規NX小改款重點配備。首先，全車系將12.3吋全數位儀錶、14吋觸控大螢幕、手機無線充電、Digital Key 2.0手機數位鑰匙、 LSS+ 4.0駕駛輔助、原廠行車紀錄器列為標配。
F Sport以上開始搭載「個人化感官管家系統」，可協調車內照明、音響、空調、香氛和座椅加熱通風，並提供「Inspire（靈感）」、「Radiance（光芒） 」、「Revitalise（活力）」三種模式可做選擇；頂規Luxury獨享17具揚聲器、功率1800W的Mark Levinson PurePlay環繞音響，並僅開放F Sport可加價選配。
