雖然台灣馬自達對於新世代CX-5「搞神秘」！不過送測資料總會露餡，查詢環境部「使用中機動車輛噪音資料庫」，發現CX-5登錄在更新名單中，車型年份2027年式、核准日期7月13日，就是第三代CX-5無誤，而2筆送測資料，推測首波就是供應雙車型！

自噪音核發資料顯示，2筆資料各為「CX-5 AWD R」與「CX-5 AWD P」，匹配6速手自排變速箱，未見2WD車型，或許可以確定初期先賣四驅車型為主。

雖然從排氣量2488c.c.可以肯定搭載2.5升汽油引擎，但國內動力目前仍成謎，主要是日規CX-5採用2.5升e-SKYACTIV輕油電動力，引擎輸出178hp/24.2kgm，馬達額外輔助6.5hp/6.2kgm，美規CX-5則搭載2.5升NA純燃油動力，產生187hp/25.7kgm最大輸出，甚至還有社團業代透露，是沿用現行出力230hp/42.8kgm的高規2.5T渦輪動力。至於新CX-5將以何種動力登台，就等7/28媒體鑑賞會揭曉！