Toyota斥資36億美元（約新台幣1157億）升級美國德州聖安東尼奧工廠，擴建第二條汽車組裝線，預計2030年正式啟用，首要任務就是要將墨西哥提華納的Tacoma產線，在未來四年間逐步轉移至新升級的美國德州廠，不過墨西哥瓜納華托的工廠仍會繼續生產Tacoma，以維持北美市場的供應彈性。

新產線開工後，德州廠的年產能將從目前約20萬輛，大幅提高至35萬輛，能更即時滿足美國市場對皮卡的龐大需求，同時擴廠也能為當地創造超過2000個全新工作機會，大舉強化當地的汽車產業供應鏈。

市場分析，Toyota產線轉移計畫，有可能就是為了對應政治局勢。主因在於川普政府今年7月，拒絕無條件延長現行的《美墨加協定》（USMCA），轉而啟動逐年審查與重新談判機制，面對未來政策不確定性，提高美國本土生產比重已成為許多車廠的策略方向，避免未來高關稅的衝擊！