隨著Tesla原廠政策，負責生產Model S與Model X的美國弗里蒙特工廠今年5月迎來最後一批車下線，正式停產下台一鞠躬。而國內在6月完成末批交車後，也將2車自官網下架，目前產品線僅剩Model 3與Model Y能訂購，所幸，這兩款才是主力販售車型，因此上述2車停賣，對品牌整體銷量衝擊較小。

不過兩車也算是「瀟灑」告別台灣市場，末批交車都繳出亮眼成績，雙雙擠進6月電動車銷售Top 10，Model X與Model S各自交付443台與114台，分佔榜單第3名與第7名，用這「最後一舞」畫下完美句點！

這兩台車都算是Tesla的開朝元老，Model S自2012年上市（至今14年），問世之初徹底翻轉了電動車「慢、醜、續航短」的刻板印象，並且Model S Plaid還曾奪下紐柏林最速電動車的頭銜；Model X則於2015年上市（至今11年），招牌的「鷹翼門」是一大特色，以兼具7人座與超跑級性能受到家庭買家歡迎。可惜，在原廠政策調整下，產線將轉作下一代核心產品Optimus人型機器人。