Nissan向日本國土交通省提交安全性召回申請，本次召回涵蓋了旗下最熱銷的「e-Power」電驅主力陣容，包含Note、Note Aura以及國內消費者熟悉的X-Trail，受影響車輛生產區間落在2020年11月12日至2026年4月6日、共計600,595輛。據原廠統計，目前日本已有452起相關故障通報，其中包括1起財損事故，嚴重程度不容小覷。

大規模召回起因是鋰電池控制軟體設計不周，可能導致不必要的異常偵測，一旦系統產生誤判，首先會在儀錶板上跳出「EV系統故障」的警示，並隨即限制驅動馬達的動力輸出，最極端的情況下，甚至會在行駛過程中切斷對驅動馬達的電力供應，導致車輛在行進間完全失去動力、當場罷工無法行駛，若發生在高速公路上將具有極高的追撞與事故風險。而Nissan已宣布會為所有對象車輛進行鋰電池控制模組軟體升級。