一如此前經銷商提供資訊，BMW iX3國內啟動接單作業，規劃「iX3 40 M Sport」與「iX3 50 xDrive M Sport」雙車型，預售價各為280萬與325萬，新車預計10月正式上市，不過完整規格配備仍待官方公告。

iX3是Neue Klasse平台首款量產車，車身尺碼4782×1895×1635mm，軸距2897mm，相比X3略大一點，具備58L前行李廂，可用來放置旅充、隨身包等物品，後行李廂基礎容積520L，後座4/2/4分離傾倒後可擴充至1750L，兼顧豪華純電休旅的舒適乘載與靈活機能需求。

Neue Klasse不容錯認設計語彙

外觀設計，BMW iX3基於Neue Klasse新設計語彙，勾勒簡約而充滿力量感的車身輪廓，車頭採用垂直細長的雙腎型格柵，向經典BMW 1500致敬，結合銳利前衛的四眼式垂直日行燈條、智慧平整化車門把手、全新設計M Sport運動化套件，不僅強化車身輪廓的運動氣息與現代感，更創造出僅0.24Cd超低風阻係數。

視線向後看，iX3動感腰線向後延伸，勾勒出飽滿且穩健的車尾輪廓，搭配運動化下擾流與全新BMW廠徽鑲嵌設計，進一步提升整體視覺的一致性與現代感。全新LED尾燈則透過由粗漸細的斜向光條設計，在點亮瞬間展現鮮明且富有層次的光影效果，成為車尾最具辨識度的設計亮點。

BMW Panoramic Vision全視域顯示螢幕

iX3車內以「駕駛者導向」理念為核心，導入橫跨A柱的BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統，以先進投影技術將資訊投射於擋風玻璃下緣，系統內建多項功能，並提供多達6組自定義顯示模組，打造高度個人化的駕馭體驗；全新BMW超感智慧方向盤整合Shy Tech隱藏式觸控按鍵，可依據駕駛情境主動呈現對應功能。

中央配置多邊形17.9吋懸浮中控螢幕、並向駕駛傾斜17.5度，創造更直覺且符合人體工學的操作體驗。結合BMW全景iDrive控制系統與最新BMW Operating System X，帶來流暢即時的操作反應與自然智慧的人機互動。

六代eDrive電驅+圓柱形鋰電池

iX3採用800V高壓架構與第六代BMW eDrive技術，搭配新世代圓柱形鋰電池，實現能量密度提升20%、充電速度提升30%的顯著進化。國內官網尚未公布動力數據，但參考海外配置，iX3 40採單馬達後驅+82.6kWh電池組，最大輸出320hp/51kgm，而iX3 50 xDrive採雙馬達四驅+108.7kWh電池組，出力469hp/65.8kgm，並具備WLTP高達805km續航里程。

此外，iX3首度導入劃時代的「Heart of Joy駕趣核心」動態控制系統，憑藉較現行車款提升10倍的運算速度與每秒高達1,000次即時運算能力，精準整合驅動、煞車、轉向與動能回收等核心功能，使高達98%的日常煞車皆可由動能回收系統完成，大幅提升車輛反應速度與能源運用效率。