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日規本田Civic二度小改!新增e:HEV RS車型、導入S+ Shift模擬換檔
邱翔
邱翔車與生活,如你如我
454瀏覽/2026-06-05
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Honda於日本發表二度小改Civic,本次重點不在外觀微整形,而是首度新增了「e:HEV RS」,讓喜愛油電動力的消費者,也有運動化車型的選擇!

日規小改款Civic提供兩種動力選擇,1.5升汽油渦輪有EX與RS雙車型,售價3946800~4488000日圓(約新台幣76.9~87.4萬);2.0升e:HEV則有LX、EX、RS三等級,售價4132700~4659600日圓(約新台幣80.5~90.8萬)。

本次小改款Civic最大重點就是e:HEV RS正式加入產品線。外觀採用RS運動化套件,有更為動感的保桿設計,頭燈罩、下氣壩飾條、鯊魚鰭天線均以亮黑烤漆處理,車頭尾少不了紅色RS專屬徽飾,配備18吋霧面柏林黑鋁圈與黑色螺帽,並搭配RS專屬懸吊系統。

車色跟其他版本一樣,有「鉑金白」、「珍珠黑」、「水泥灰」、「水晶紅」、「海洋藍」共計五款可挑。

座艙同樣戰鬥感爆棚,換上D型平底跑車方向盤與金屬換檔撥片,全車座椅、空調出風口更點綴了熱血的紅色車縫線與飾條。配備部分包含10.2吋數位儀錶、9吋Honda Connect觸控螢幕、雙前座電調、手機無線充電、12具揚聲器BOSE音響均納入標配。

Civic e:HEV RS骨子裡同樣採用電動馬達驅動為主的油電系統,但原廠這次特別導入了繼全新Prelude後的最新「Honda S+ Shift」控制技術,系統能模擬出類似變速箱的直接驅動反應與清晰的換檔感受,並結合模擬的引擎聲浪,帶來熱血的駕馭感受,顛覆傳統油電車加速平淡的刻板印象。

而在其他等級方面,不論是汽油版還是油電版的EX車型,本次也同步針對配備升級,貼心加入了寒冬必備的方向盤加熱功能;同時全車系更增設後座USB充電孔,大幅提升後排乘客的便利性。

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