裕隆汽車回顧台灣汽車概況，2026年第一季掛牌數共9.64萬輛、年減3%，其中燃油車衰退17%，而油電車（+15%）與純電車（+39%）卻維持成長態勢，反應消費者對電動化與節能車款的需求持續升溫。

裕隆今年第一季營收較去年同期下滑，主要仍受整體車市需求趨緩及金融服務收益減少等影響；惟透過成本結構優化與費用管控措施，營利仍維持成長，稅後EPS達0.35元。此外，去年底鴻華先進與裕隆達成協議，以新台幣7.876億金額收購納智捷100%股權，官方證實已完成交割作業，而納智捷不再併入報表，一年將會減少40億元營收。

市場佈局方面，裕隆針對「整車製造」規劃3大策略，將強化成本結構調整，提升整體營運效益；推進產品國產審查，深化在地製造能力；並導入自動檢測系統，提升製程品質效率。三義工廠將全力支持量產及出口所需的產能，目前包含國內販售的Bria、預售中的Carvira，以及鴻華先進與日本三菱簽訂備忘錄，未來將OEM供應的電動車，皆是由裕隆代工生產。