Cavira其實就是最早在2024鴻海科技日上現身的北美版Model C，經過原廠持續優化後，如今在台販售。由於去年底Foxtron鴻華先進科技收購了Luxgen 100％股權，Cavira的推出也能視為是n7小改款。

全車系採2車型編成：Emerge長里程版、Pioneer長里程性能版，預售價分別為123.9、138.9萬元，並預告將於6/17正式上市，消費者可透過Foxtron官網或全國18個展示中心進行預購，早鳥預訂可享半年充電免費優惠。原廠表示目前均僅提供五座配置，關於之後是否會推出5+2座選項尚未透露口風。

相較n7，Cavira車頭鈑線修飾得較為圓潤，頭燈組亦有著明顯的不同，後保桿加入車身同色飾板，看起來更有層次感。全車系提供黑、白、銀灰、藍四種車色可選。

車頭燈組改採加粗連結廠徽的LED日行燈條，下方序列式LED方向燈則改為較簡約的摺線設計，頭燈組除了自動調整遠近光，也支援自動遮蔽、防眩光功能。

展示車為Pioneer長里程性能版，標配19吋鋁圈，以及245/45R19的米其林Primacy 5 energy胎，訴求為寧靜與節能，另可選20吋款式。（入門為18吋設定）

車室使用水平線條舖陳營造視覺寬廣度，換上Bria同款多功能方向盤，中央多媒體系統不再採用與中央鞍座連結的設計，而是分開各自獨立，如此一來前座中央便多出部分空間，更利於置物或在有需要時，讓駕駛移動至副駕駛座側。新車搭載數位儀錶、直立觸控式多媒體系統、雙區恆溫空調、雙手機無線充電、方便的車內外V2L功能等，Cavira還追加了Bria也有的香氛系統，和玻璃車頂同為頂規標配，而白色內裝則為選配項目。

12.3吋數位儀錶提供時速、檔位、電量、可行駛里程等基本資訊，導航圖資、媒體等功能也均可顯示。

15.6吋直立觸控式多媒體系統介面與過去的n7雖有不同但大同小異，若是前n7車主應該很快就能熟悉，一樣有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式可選，上方為尾門、頭燈啟閉、環景等控制按鍵；下方為空調，螢幕最下方並較先前多出實體按鍵，像是雙黃警示燈、螢幕開關、除霧等功能，一樣支援OTA功能，可透過雲端診斷為車輛進行遠端安全守護，並持續推送軟體升級，讓車輛「越開越新」。

主被動安全輔助科技方面，全車系一視同仁，標配ADB智慧頭燈與DMS駕駛狀態偵測系統，其餘像是ACC全速域主動車距維持、TJA交通壅塞輔助、LFC車道居中維持、AEB、FCW前方碰撞警示、RCTA後方側向車流警示、RPA遙控停車輔助、360環景等都是全車系標配。

全車系標配的駕駛座電動調整，以及國產車少見的雙前座通風功能，加分！此外，Cavira也針對隔音工程進行優化，四門都採用雙層隔音玻璃。

二排空間不管是頭部或膝部均十分寬裕，平坦的後座地板與實用的後座出風口都是加分項。

尾廂空間方正平整，加上電動尾門，能提升乘載便利性，不過要注意的是行李廂開口離地高度不小，有較重較大的物品還是推薦讓壯漢出動，後座採6/4分離式設定，後廂容量為625～1603L。

67L前廂空間放旅充或2個小包或13吋行李箱恰到好處。

Cavira除了持續提供單馬達後驅長程版，終於盼到雙馬達四驅版本，最大輸出分別為249hp、468hp，後者破百加速可於3.8秒完成，而在WLTC測試標準下，最大續航里程各為578、538km。

充電方面，Cavira升級電動充電口蓋，全車系均採用CCS2快充規格，均可於30分鐘左右，將電由10％充至80％。在新車登場的同時，鴻華先進表示，Foxtron在台灣會建立完整的銷售服務通路，提供涵蓋產品選擇、購車、日常用車到售後服務的電動車全價值鏈體驗。為確保車主用車安心無虞，品牌全台共設有18個展示中心、25個服務中心及14個交車中心，提供即時便捷的購車諮詢與完善售後服務。